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對Baleno售價有怨念的請進,大家來探討探討


takethemall wrote:
樓主有沒有考慮移民...(恕刪)

這台日本沒拔自動煞車賣40萬台幣,我們呆灣賣69萬,印度賣20幾萬
就算被政府抽掉20萬,金鈴一台賺20萬也蠻狠的
別的國家賣多少錢 是人家的事, 我們又買不到,多說無益
要問的是印度自產的車可以賣20萬, 台灣國產車為啥做不到,問題在哪

回正題
Baleno 同級車款(價位,規格) ,對手目前看起來只有Ford Fiesta ,
Baleno 空間大,
Fiesta 折價多
目前有比過下列車款
馬2 ,行李箱不夠大 不考慮
Fit , 氣囊不夠


原本想買 , Fiesta 1.5 的辦到好可能62萬
估 Baleno 辦到好72萬以上跑不掉(沒詳談)
差了10萬, 陷入思考中

轎車先不考慮,老婆不喜歡
還有其他建議嗎?

donhsueh322850 wrote:
這台日本沒拔自動煞...(恕刪)


台灣的車價跟日本比,幾乎每台都會讓人心碎

之前版上M大的文章,這樣有無好過一些?



chenbjoe wrote:
別的國家賣多少錢 ...(恕刪)


NA引擎搭PS乾式雙離合器變速箱...不怕低速換檔抖動頓挫嗎?


另外之前也有人提到FABIA,以我之前看過實車的感想:
1、後行李廂跟BALENO差不多,但FABIA後座腿部空間小BALENO非常多
2、配備上FABIA多了原廠螢幕,比BALENO少了HID,恆溫,車門免鑰匙。輪圈FABIA15吋,BALENO16吋

3變速箱FABIA乾式雙離合自手排,BALENO6AT手自排

4保修FABIA VAG體系

拿德國售價來對比台灣售價並不妥,德國賣的車款配備和台灣有不少地方不同。

回到正題,Baleno開69.8萬到底貴不貴?我認為這個問題要視消費者以甚麼角度去看,如果以同車格的掀背車來做比較,Baleno這種配備開這種價格,其實並不算盤子價,跟他廠比起來甚至還算良心;但如果以70萬左右的預算,Baleno面臨到神A、city、馬三、elentra等四門房車在同一價位區間相比,Baleno的競爭力就下降不少了。

但金鈴開這種價格明顯鎖定的是"只找掀背小車"的客群,這個客群主要的競爭者就那幾台,而且這個客群就這麼大,金鈴沒打算以降低售價來爭取銷量,估計是降了也搶不了多少市占,那倒不如維持較高的獲利。

而我個人自己的想法是,Baleno這台車空車價在65萬左右,我才有可能下手。
byheart wrote:
(恕刪) 而我個人自己的想法是,Baleno這台車空車價在65萬左右,我才有可能下手。

我也覺得差不多是這價格比較有競爭力... 不急買車的就看年底折價會不會達到這價位了。
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凖 wrote:
實在是太失望了.....(恕刪)

趕羚羊,被樓主騙!印度哪裡有賣Baleno?官網上面賣的都是一些拐瓜劣棗,拿來跟台灣的Baleno比?腦洞全開嗎?
donhsueh322850 wrote:
這台日本沒拔自動煞車賣40萬台幣,我們呆灣賣69萬,印度賣20幾萬
就算被政府抽掉20萬,金鈴一台賺20萬也蠻狠的

如果你講的屬實, 那麼你去引進水貨車來賣, 定價比金鈴便宜10萬, 那你自己賣一台還賺10幾萬, 也蠻爽的
不要說沒那個能力, 有沒有心而已, 加油
有渦輪又如何?...
動力也才跟1.6自然進氣差不多

稅金10年也才相差3萬多

結論就是直接買1.6的車就好,這樣還比較便宜
5X~6X萬就有了~!

funtir wrote:
有渦輪又如何?...
動力也才跟1.6自然進氣差不多

稅金10年也才相差3萬多

結論就是直接買1.6的車就好,這樣還比較便宜
5X~6X萬就有了~!.....(恕刪)


早上一起床就看到這麼有喜感的論調
funtir

那你有何高見?講話帶諷刺卻不說原因,自以為是?

2021-10-20 7:46
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