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問一下大家車到底是1萬保養還是5千??

愛快3000
賓士5000
福斯5000
鈴木10000
應該所有的車主手冊
一般幾乎都會註明5000/10000公里先到or半年時間先到,就回去換機油
我自己只有某一年每周往返台北台中高速跑很多里程
所以那一次半年回廠保養時,里程數快10000公里才換機油

其他時間都是半年回原廠保養時順便換機油(最近都自備機油,省很多)
這每半年間的里程數4~6000都有過
基本上其實大多數回原廠保養的車主,也不太會管里程數
反正就回廠就順便換機油了,沒差那一點錢
半年或一萬看哪個先到.
小第一年開不到一萬,因此5000km換一次油.
如果要一萬在保養,時間會拉長到一年多.

如果一年開兩萬以上,當然一萬在保養即可.
里程不是唯一參考因素,時間才是重點,
通常半年保養一次,一年兩次剛好
VW 500.00 – VW spec for multigrade engine oils for petrol engines with SAE 5W-X/10W-X viscosity for engines built up until August 1999 (MY 2000).
VW 500.00 + 505.00 – Oil meets both VW 500.00 and 505.00 spec.
VW 501.01 – VW spec for petrol engines for engines built up until August 1999 (MY 2000).
VW 501.14 – Brake fluid with low viscosity, VW 2006>.
VW 502.00 – VW spec, oil for petrol engines. Successor of VW 501.01 & 500.00 spec.
VW 503.00 – Long-life petrol engine oil for VW cars with WIV. Meets ACEA A1, SAE 0W-30 or 5W-30. Suitable for the AUDI S4, engines with an output greater than 180bhp should use 503.01 or 504.00/507.00.
VW 503.01 – Special engine oil for some VW petrol engines. SAE 5W-30. Suitable for the Ausi RS4, TT, S3 and A8 6.0 V12.
VW 504.00 – Long-life petrol engines with WIV.
VW 505.00 – Passanger car diesel engine oil, minimum performance level CCMC PD-2. Lists viscosities:- SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 requiring 13% max evaporation loss and SAE 5W-30/40, 10W-30/40 requiring 15% max evaporation loss.
VW 505.01 – Special engine oil for VW turbodiesel with pump-injector-unit and for the V8 commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 spec.
VW 506.00 – Special long-life engine oil for turbodiesel engines with WIV, viscosity is SAE 0W-30.
VW 506.01 – Special long-life oil for turbodiesel engines with pump-injector-unit with WIV.
VW 507.00 – Long-life diesel engine oil with WIV.
VW 508.00 – Fuel economy low saps oil in development.
WIV is extended drain periods up to 30,000km or 24 months.

VW503.00以上的,可以30000公里或兩年換一次
5000km

現在你知道為什麼很多人都說中古車買要很小心了吧!!

不懂不要亂買............


我的車大概2000到3000.引擎的聲音,油門的感覺就不太一樣

我比較喜歡順順的感覺.....
5千保養一次,因為5千的油品及1W的油品會有差整個潤滑能力也有差喔
台灣人實在盤到有剩,手冊這種最保守的東西都寫10000km保養了,還再杞人憂天5000km換油~~全車最難壞也最不容易壞的東西叫"引擎"那麼認真保養它還不如常常檢查底盤懸吊輪胎
Suzuki Asa wrote:
問一下大家車到底是1...(恕刪)

主車手冊怎麼寫, 你就怎麼換啊.

你的車跟別人的又不一定一樣..


你要自己看油也行啊..

一般機油都會添加 清潔劑, 因為要洗 附著在汽缸壁上 燃燒後的殘留物 咩...

所以才需要機油濾清器,

洗久了, 混入愈多的東西, 所以就愈來愈黑..

黏性也會愈來愈低, 油膜強度也會愈來愈弱..

把油尺抽出來, 看一看 顏色 和 新油差多少,

用食指,無名指壓一壓, 磨一磨 和 新油差多少,

就知道可不可以再用下去了啦..







我自己的車一年保養一次,因為里程數較少約7-8000左右
是以時間到了去做換油保養,公司車(吃汽油)1萬換一次
公司3噸半(吃柴油)約12000-15000換一次,我公司都買
大買場200以內合成油,全部的車子含貨車里程數最少的4萬多
最多的快70萬,時間從我入行至今約快滿20年,沒一台車是因為
我換油太晚造成縮缸吃機油,(但有因為雖小被小石子打破水箱
導致失水縮缸,的記錄一次,與真的太老了里程數破50萬那台老貨車吃機油)
經手過的車子含已賣和現役一共12台。

這是我自己經歷可以給你叁考一下,當然可能只是我運氣好。
當然我身旁也有朋友是3000就換的,只不過他身家10億起跳,畢竟
車子那麼貴,還可以跟家裡說要保養車子,然後跟小女友出遊兩三天
回家還說車子爛,壞東壞西在保養廠等零件。
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