80.8萬...其實我覺得早有預感了,爬爬相關文章,之前就有人提出來了...我想金鈴也沒在在乎車是否大賣,日本公司都是這樣的~~只要確保利潤,只要確保每年年度營收有微幅成長即可~~反正台灣市場只是順手做做而已,和大陸訂價一比.......台灣人...唉還是回到 FORD ECOSPORT吧~~~~~
ICEPOINT wrote:80.8萬...其實我覺得早有預感了,爬爬相關文章,之前就有人提出來了...我想金鈴也沒在在乎車是否大賣,日本公司都是這樣的~~只要確保利潤,只要確保每年年度營收有微幅成長即可~~反正台灣市場只是順手做做而已,和大陸訂價一比.......台灣人...唉還是回到 FORD ECOSPORT吧~~~~~ 其實在台灣專營非高級的品牌的進口車款(Swift,SX4,S-Cross,ECOsport,PriusC,Lancer SB,Impreza,...),通常都是賣身體健康的,引進數量有評估過,銷售上有到標準就能交差了,賺就是要賺你後勤保養的部份