mhfandccs wrote:
連桿彎曲，燃燒室進水或其他液體是比較可能的原因
單純是連桿品質問題
會推給液體壓縮的跟本就是無知
而且也不可能有車主會灌液體進引擎
反到是原廠清潔節氣門所噴的藥劑造成的還比較有可能
tda123456 wrote:
單純是連桿品質問題會(恕刪)
何以如此肯定？證據？
推給液壓縮是無知，你也說清節氣門的藥劑（其他液體）比較可能，你也推給液壓縮，所以你無知？
我那篇是因為明明樓主相片裡就有車商書面發現明顯是連桿彎了，似乎一堆人沒看就發言，還扯一堆有的沒的，所以弄一篇說明車商為何他不予保固，有點翻譯的意思，中翻中，哈！
以下才是我的看法：
連桿彎了是不爭的事實，才造成此故障。
此車引擎為何連桿彎，我不知道。
但是一般來說連桿會彎，最可能的原因就是液壓縮。
水、節氣門清潔劑都有可能，某些引擎的進氣道，噴清潔劑可能會流進燃燒室。這引擎我不知。彎的當下是什麼情況？不在場，不知。
連桿品質問題可能性極低。
製造出一只彎的連桿還能裝上引擎？那連桿要經過多少人？所以可能性極低。
不堪運轉就彎了？沒經過分析怎麼知道？材質問題、熱處理問題？都要經過分析。如果是那連桿不堪運轉，應該有很多案例會發生，因為同一批連桿都有可能有問題。所以可能性極低。
車主如果一定要追究，只能找第三方鑑定。
最後，不可能有車主會灌液體進引擎？我遇過更嚴重的，車主的手段更狠。
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