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ignis 輕油電680000

VINCENET

VINCENET
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71樓

2020-10-22 12:31

maxwu123 wrote:
低薪太多事實但我告(恕刪)

哈哈，我文中完全沒提到買INGIS的是有錢人耶

前面七頁拜託好好去爬文幫不了你

幫不了你

但是反過來想，一台只有六十幾萬的車

一個小電池能有多少價錢

這兩個都能很糾結的話

那就真的是低薪摟

雷小炫
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72樓

2020-10-22 12:41

VINCENET wrote:
哈哈，我文中完全沒提(恕刪)

去點他的帳號就知道了啦

都跑去特斯拉跟凌志那邊發文

跟這種人認真幹嘛

garytu70

garytu70
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75分

73樓

2020-10-22 13:06

油電車是未來10年趨勢,後續只會越來越便宜
但他沒有上跟車系統真的是很不乾脆,ACC應該要變標配了,不會又要等小改款.....慢慢改.....慢慢賺
說真的汽車世代變化會越來越快,會縮短時間,不會是五年一大改3年一小改 ,而且車廠生存也會更競爭
,如同幾年前一直倡導氣囊與車身給軌跡輔助系統, 這些最後全變成標配也不會影響車廠成本.
過往會去比較誰的氣囊多寡,跟是否有軌跡輔助系統,
現在去買車的還會誰會問有沒有氣囊或軌跡輔助系統?

carmaster
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74樓

2020-10-22 14:09

看起來同級的skoda fabia還是優於ignis

01978

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75樓

2020-10-22 17:13

優於一哥的車鐵定有
但一想到維修廠少,技師素質差
待料要天長地久,心又冷一半...

Suzuki Asa
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76樓

2020-10-22 17:15

有4wd嗎?

lianglio

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77樓

2020-10-22 20:58

meridian wrote:
空間是ignis比較大
但是駕駛感受picanto比較好
ignis高速很晃, 且迴轉方向盤要打很多圈

開過picanto的前一代(eurostar)和ignis
在不開快車的狀態下
ignis穩定性比eurostar好很多
那個萬年4AT上了高速公路後..........開起來很心酸

lianglio

lianglio
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78樓

2020-10-22 21:06

maxwu123 wrote:
但我告訴你真的有錢人

也不會跟你買鈴木小車啦

您太不了解有錢人了

身邊有個企業老闆,家裡600萬車子超過6台
偏偏在改款前買了台折價近10萬的swift
原以為開個一兩年就會換掉
沒想,一開就是3年多
而且,晚上出門都是開那台(大概是怕被搶吧)

kamirknows
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79樓

2020-10-22 21:55

meridian wrote:
空間是ignis比較(恕刪)

我拉過到170
只會有高車身受側風帶來的晃動
這是原廠的狀況下
後來有換SWIFT的框跟KYB藍筒
就算掛車頂箱，高速還是跑起來更穩
以這種高車身的小車來講
它的穩定度算是很不錯

maxwu123 wrote:
低薪太多事實但我告(恕刪)

我最先的目標其實是SKODA的Citigo
可惜後面沒有再進...

kamirknows
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80樓

2020-10-22 23:01

Suzuki Asa wrote:
有4wd嗎?(恕刪)

沒意外還是一樣單一車型
台灣特仕版 GLX 2WD

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