jar4812 wrote:貼個網址吧, 不然...(恕刪) 就回廠保養的時候技師會順便幫你封好加強,全球戰略車不會那麼容易出大事的,suzuki 比我們更怕…我反而擔心金鈴的後勤人員做好準備沒QQ早晚要進的acc/aeb…有在培訓相關後勤維修人員了嗎?話說最近社團還有車友回廠保養換機油……結果有技師忘記把機油蓋裝回去,車友開回家……機油流滿地(只有一起啦QQ)
告訴你一個不是秘密的秘密,其實很多歐系車的渦輪系統也都會滲油耶...有些高級車架起來...車底下(變速箱、渦輪、還有一些油氣墊片)滲漏得一蹋糊塗有機會去參觀保養場就知道volks and k8 wrote:日系渦輪技術(目前)...(恕刪)
最近剛下訂1.6NA 我也是想說自然進去引擎比較穩定成熟度較高 加上又是很耐用的6AT....真的去試乘1.6NA 就很夠用了,當天+業務 和朋友4個人 重量約250公斤上下,上高速公路長上坡或者超車時善用換檔撥片3500轉~4000轉時就有很不錯的動力輸出了 畢竟vitara車重輕 馬力重量比比起很多1.6NA車款都還要來的好甚至去試乘HRV還覺得 VITARA 1.6動力輸出反應較好