為什麼SX4 Crossover賣不怎麼樣？

MYSTJ999 wrote:
現在技術是減輕車重，但是鋼材強度更高。
應力結構分散撞擊力道，加上適當潰縮區及足夠的安全氣囊。
受到撞擊時人員是軟碰軟，降低受傷風險，所以安全性更高。
減輕的車重也可以有效降低油耗，一舉數得。

你只要想，我車子比你輕，比你省油，比你安全，空間還比你大，
這不是技術力這是啥?

hi-tw wrote:
安全性arrangement後的rank應該是
SX4-C>2008=Yeti>impreza
幫impreza平反一下附上IIHS的測試報告

srw wrote:
不用平反了, eur...(恕刪)

jar4812 wrote: 我沒證據，只是說 "可以合理懷疑目

a6nson wrote:
沒證據講那麼大聲！那...(恕刪)

hi-tw wrote:
都頒五星了 再吹毛求疵意義不大

硬是要說亮點 大概就是雪怪對行人防護力僅46% 文內另有陳述

andyliu1972 wrote:
怎麼看前測後撞有沒有橘的字.有圖嗎??

jar4812 wrote:
這個另一個解釋是廠商使用飢餓行銷...(恕刪)