我認識的真好野人要嘛開公司車要嘛搭計程車,買個 2.0就自我感覺良好會想太多喔.
開小車很好,去聯誼女生會說好可愛想坐看看. 她也會想開. 交往夠深之後送給女生當禮物也ok的.
好處多多.
lion_liu wrote:
真是好詳細的介紹.....(恕刪)
)
我是在永康中正南路的suzuki保養廠用的,很慶幸該廠(正確說法是該廠再往前一點的舊廠裡面)裡面有定位的儀器可以看,還好經裡面的技師看過之後發現前束角跟定位都沒跑掉,他們討論過後是說方向盤再裝的時候,偏了一齒所以車輛直行時,方向盤才會偏一邊,所以方向盤再重新裝過後就ok了,完全沒動到定位,真是太感謝了!!!
幫該廠的業務跟技師加分,這兩天跑下來的感覺很好,完全沒"大頭"症的問題,被欠薪水後態度還可以那麼好真是難得
等車時跟業代聊了一下天,他們之前被公司積欠的薪水好像快全數發下來了,希望他們可以順利領到好過年,加油
繼續保持開新車的好心情,享受MY ALTO, MY LIFE
yarst wrote:
只是...不知有大大研究過此車可以安裝2DIN的視聽主機嗎???
...(恕刪)
我最近也一直在找解決之道
看看國外的ALTO車主
超幸福的
原廠就有各種飾條 防撞條 等等
還有擴大機 喇叭 音響可以選配
不像台灣啥都沒有
等等
這是英國的
http://www.suzukigenuineaccessories.co.uk/
還有一個
http://suzuki.dk/modeller/alto/ekstraudstyr.aspx
都有很多東西可以選配 連大包都有了說
SD14 SD9 14/3.5 50/2.8 18/3.2 200/3.5 S5PRO S10~20 S18~50 S50~500 N35/2 N80~20
artificialman51 wrote:
請問 車裡兩個人(含...(恕刪)
對我而言絕對上的去！
跑山路大家的第一反應都是排氣量不足所產生的加速低落，甚至會掉速...
只能說對一半...
其實跑山路最重要的是過彎時的平衡性，給你一台超過3000cc的車，但底盤很爛，敢開快嗎？
當然不敢...
如果說今天是YARIS，可能會爬不上去！
我到現在還無法幫YARIS那種車尾跟不上車頭的怪怪動態找到一個合理的解釋...
只能說~~底盤真的是偏舒適設定！
但ALTO會相反~~動力真的不足，但相對就容易維持在高轉，
加上底盤非常的硬朗，只要敢劈彎~~速度絕對不慢...
我ALTO開山路已經開到女友會大喊"抬腳了啦~~"
抬啥腳？懂的人就會知道...
想想看...每條山路的王者絕對不是重改小鋼砲~~而是當地的小發財！
膽量加技術才能主宰在山道裡的速度！
想想看...每條山路的王者絕對不是重改小鋼砲~~而是當地的小發財！
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