Suzuki Swift 大改款試駕｜操控、油耗依舊亮眼，還有更貼心好用的駕駛輔助系統！ (第7頁)

DavidDove

DavidDove
個人積分：4935分
文章編號：89975688

4935分

61樓

2024-07-11 8:58

果然通勤小車
各種適合給每日通勤或家庭成員與行李短少的

jaelun

jaelun
個人積分：69分
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69分

62樓

2024-07-11 8:59

外觀採用家族DNA的蚌殼式引擎蓋，讓車頭看起來圓潤不少

hanpeipei

hanpeipei
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60分

63樓

2024-07-11 8:59

新車維持A、B、C柱塗黑的懸浮式車頂設計，車尾鈑線更加簡潔

cyncia27

cyncia27
個人積分：84分
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84分

64樓

2024-07-11 9:00

車內以水平線條作鋪陳，原本的圓形出風口、三環式空調介面都改為水平設計，並採用Two-tone雙色內裝，搭配更多皮質包覆與金屬飾件的運用，較先前減輕了塑料感，視覺質感確實比舊款更好

u9431030

u9431030
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65樓

2024-07-11 9:10

年輕有為 wrote:
以往Swift並沒有搭載全速域ACC，也沒有車道偏移輔助等功能，如今第四代車型補齊此部分的不足。不僅ACC已可跟車至靜止，結合具備車道置中能力的LKA即可執行Level 2等級的自動駕駛輔助；若是在未偵測到車道線的路段，系統也會選擇依循前車路徑前進。至於跟車至靜止後，儀錶中央資訊幕會主動提示駕駛踩住煞車，待前車起步後，只要鬆開煞車、按下RES即會回復先前的跟車狀態，便利性更勝以往！

弱弱問下
ACC跟車靜止後，如果不照提示踩住剎車會怎樣啊? 是因為沒有Auto Hold所以靜止瞬間後，變成D檔慢速滑行嗎?

u9431030

沒Auto Hold感覺跟上代ACC沒差多少，就只是支援40km以下跟車。

2024-07-11 10:06

xavier_azure

u9431030 會跟到完全停下來，體感大概2、3秒後會有警告聲，然後重新開始滑行，這時候就要踩住剎車

2024-07-11 11:55

ne5532

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66樓

2024-07-11 9:17

真的是一台適合市區方便與省油的小車，接送小朋友與買買菜相當方便，但這種扭力跟馬力在高速跟爬坡會吃力一些。不過像我家已有一台休旅，是會考慮再購買一台像這樣的小車在市區代步用...

stanleya2

stanleya2
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67樓

2024-07-11 9:23

都會用車，搭配這樣的配備，可以了
要是價格能壓在70內是最好了!!!

有機會來去展示間試乘體驗看看

kuclark

kuclark
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817分

68樓

2024-07-11 9:27

不知為何，swift跟蚌式引擎蓋不怎麼搭的感覺。除此之外，其他部分以小車來講都很吸引人。

artdink0105

artdink0105
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69樓

2024-07-11 9:37

一樣是進口

龍頭和泰就是硬要搞車美仕這爛貨

沒功能整合、沒美感的垃圾塞在車子上

年輕有為 wrote:
作為Suzuki打入...(恕刪)

sincerep

sincerep
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78分

70樓

2024-07-11 9:57

身為三代1.0T的車主~~
這一代的外觀~~
真的只有失敗~~

LuDain15

不是這一代失敗，是上一代太成功，尤其Sport

2024-07-11 17:14