• 14

對Baleno售價有怨念的請進,大家來探討探討

進口車賣近70萬有怨念
國產車賣近70萬就沒有怨念
所以進口車一定要比國產車便宜就是了???


凖 wrote:
實在是太失望了.....(恕刪)


你一年多前就知道有這台車????

新米少尉 wrote:
兩台車定位不大一樣...(恕刪)


根據去看過實車的朋友告知,BALENO 後座空間非常寬敞,
膝部空間還比 VITARA 多一個拳頭,椅面寬度則是 127 公分略輸 SX4C 3 公分。

以 VITARA 屌打馬三和 FOCUS 的後座空間來推算,
BALENO 的後座大概可以打到 TIIDA 和 S3 了,有人要去實際比較看看嗎?
lkkest wrote:

...(恕刪)

不過按照過去SUZUKI的折價政策
未來空車折7~8萬應該是有機會的
只是要再等等了.....





剛發表價格硬
過一陣就鬆動
不會太久
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

凖 wrote:
實在是太失望了.....(恕刪)

看看雙田國慘車的定價尤其吸安塔,hrv,
suzuki進口身分算是有點良心了,雙田簡直喪心病狂了
donhsueh322850 wrote:
看看雙田國慘車的定...(恕刪)


有心經營跟無心經營的結果
雙田在台灣扎根那麼久了,品牌形象比SUZUKI好太多....
雖然我也覺得吸菸塔的售價根本是敲盤子的
但是雙田可以任性台灣人照樣買單不代表SUZUKI也可以

elyderby wrote:
貴又醜買 T搭 空...(恕刪)


有看過實車了嗎?
昨天去簽V的單,順便看了Baleno展示車
它的空間不會輸 踢打 喔~!!
只有我覺得外觀跟空間訴求很像BIG TIIDA嗎(圓潤線條小車大空間掀背)

雖然論車子本質幾乎完敗..

分享一下13年買的BIG TIIDA 影音版要70初

小抱怨一下

國產N牌完全沒顯著的進步(相較其它也賺很大的國產)

很舒適沒錯,但廣告only打溫馨牌...

相較suzuki,雖然不是車主,但近年觀察下來,我給予支持

donhsueh322850 wrote:
suzuki進口身分算是有點良心了,雙田簡直喪心病狂了


喪心病狂這四字形容得太貼切了

喪心病狂一般的定價啊!

逼得消費者要喪心病狂一般的砍價

只能說這車是蠻有競爭力的

Wang Robert wrote:
1年少繳$3280牌燃稅應該寫在多(好處)的那一排
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?