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分享最近到SUZUKI不愉快的經驗!

台灣的所謂原廠,事實上都是轉投資經銷商,零件毛利至少都50%以上(10元成本賣20元以上),工資另計,比台積電更好賺,只是吃定台灣人的錢,這就是多年保護車廠,車廠聯合壟斷的結果,反正政府及消基會不敢拔虎牙,台灣人例楣,維修工人工資不多,都是老闆賺走了,不要怪工人.要怪怪台灣人賤,保護產業最後保護到奸商,自作自受.
今天去看了車也下訂
業務也跟我說那個輪胎定價9000多
外面買也要6000多
所以輪胎真的不需要在原廠換
樓主有提到喔!
幸好找到一間好事多斜對面一間馬牌台南的經銷商報價3800
kay_kuan wrote:
今天去看了車也下訂...(恕刪)
機車是牽進去跟騎進去的價錢不同。

汽車是拖進去跟開進去的價錢不同。
沒什麼這就是台灣車市2大廠商聯合壟斷後,小廠有樣學樣,毛利比台積更高,工資再另計,只不過小廠市況沒學好,不知道輪胎沒有完全比照機油及零件,還倍數以上算售價.結果算下來就不小心嚇死人了!事實上就是台灣原廠幾乎都是毛利太高的黑店.
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