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為什麼Suzuki Vitara 銷售量沒有勁

我一直覺得Vitara真正的考驗是在明年第一季
C-HR肯定搶走Vitara 2WD很多準車主
C-HR一進Toyota展示間,顧客很難不掏錢出來的

可以忍的朋友,明年第二季再出手不遲
或許同價格可以多帶一台機車回家喔
這是我個人不負責任的純猜測.....

ps.我只對Vitara 4WD有興趣
還有在我印象中
當初原廠舉辦了很多吉星和金吉星的活動聚會
才累積了許多死忠粉絲
現在的代理商不知道會怎麼做?
不先衝銷售量的話
舉辦車主活動會很尷尬的

hongmona66 wrote:
我一直覺得Vitara...(恕刪)

說得沒錯,這台車的最大賣點就是4驅,1.6NA 1.4T 其實可取代性太高,價格上似乎也不是很優,TOYOTA 1.2T進來,品牌,關稅的優勢,1.4T真是堪慮。10月份的車好像已經進來了。
其實~~
我還是希望
他車子沒有問題
然後又賣不好
連帶明年sx4c也賣不好
那我才能早點買到便宜的車子
重點是
要車子本身沒有出問題.....
MarkalLo wrote:
我是沒跪啦....
不過P大常說等著看之類的...
讓我真的覺得大大肯定非常有前瞻性!
看出我所忽略的重點!
因此很想知道國內車市,哪部車是P大的首選啊!
也為大家指引一盞明燈讚....(恕刪)



當然知道沒跪阿,
有注意到最好
不枉費我特別加上去
papasi wrote:
當然知道沒跪阿,有注...(恕刪)

還是沒說啊...
重點是P大看中的重點中理想車款是哪部車啊?
我是真的很想知道....問了三次說

MarkalLo wrote:
還是沒說啊...XD
重點是P大看中的重點中理想車款是哪部車啊?
我是真的很想知道....問了三次說..(恕刪)



三次耶...好巧..
我寫論文每週也找老師3次..


雖然你一直在問我沒說的事
好像抓到什麼把柄,超開心的...

再多問幾次, 展現求知的毅力吧...
到時會傳授給你滴...
papasi wrote:
三次耶...好巧.....(恕刪)

不了...
開心是還好啦,不過大概懂P大的心態
我想在這邊有看的人也懂了
祝P大找到心目中的理想車款喔


papasi wrote:
再多問幾次, 展現求知的毅力吧...
到時會傳授給你滴...


果然是高人。

toliu3 wrote:
說得沒錯,這台車的最大賣點就是4驅,1.6NA 1.4T 其實可取代性太高,價格上似乎也不是很優,TOYOTA 1.2T進來,品牌,關稅的優勢,1.4T真是堪慮。10月份的車好像已經進來了。


認真說:日系進口車 + 小排氣量渦輪 + 傳統手自排變速箱,
目前市場上就 VITARA S!明年會再多個 SX4C(1.0T、1.4T)。

★日系進口車:保養、維修成本都低於歐系進口車,妥善率也較高。
★小排氣量渦輪:VAG 1.2T、1.4T / FORD 1.0T、1.5T / NISSAN 1.6T / SUBARU 1.6T
★傳統手自排變速箱:維修、保養成本較低,耐用度、妥善率高。
退檔加速也比 CVT 反應快多了!至於雙離合器自手排,自由心證...

所以你說取代性太高?還好吧,反正 C-HR 1.2T 也是配 CVT,加速就軟軟的...
而且 VITARA 不管是 1.6NA 還是 1.4T,目前油耗都是台灣市場上名列前茅的!
沒有油電、沒有柴油,應該很難在油耗上勝出...





至於 C-HR 值不值得期待?先看一下空間能不能接受再說...(車型還比 VITARA 大一些耶)
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