Achitsan wrote:
剛Google一下2...(恕刪)
可能有些人認為看銷售數量就可以判斷一或二線品牌
Achitsan wrote:
剛Google一下2...(恕刪)
太慘了, 全世界銷售 排行第十, 日本第四大車廠, 果然是二線品牌
自動車販売台数とメーカーの業績推移 - 2013年度
太保守
....等下一代的車系因該就是要大翻盤了, 因為會有1.4/1.6的渦輪 + 26KM/L的油耗
, 如果引擎狂共用....小車市場就會有腥風血雨
Achitsan wrote:
剛Google一下2013年度世界汽車販賣台數, SUZUKI去年排名是No. 10, 前9名大多是複數品牌經營, 再怎麼說SUZUKI 也不應該算是2線品牌！..(恕刪)
Suzuki之所以能賣2百多萬台車第10名銷售量若不是因為在印度跟Maruti車廠合作(鈴木股權僅27%)賣出2百多萬輛車(日本及其他地區銷售量不太多),否則可能會經營上會出現問題.
而它賣的絕大部分是小車所以銷售總價值落在世界汽車總價值排名10名以外很遠的
說它二線廠牌是製車工藝及科技和品牌價值落後先進大車廠一段距離.
一線品牌當然是指雙B,AUDI,NISSAN,雙田....
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand02.html
這是日本新車各品牌的銷售統計
以下是部份品牌今年至2014年11月的累計數字(太少的就省略了)
toyota 1,413,392
honda 793,051
suzuki 710,806
daihatsu 633,744
日産 631,590
mazda 208,379
三菱 117,666
subaru 156,328
雙田 日產 HONDA在日本本身都有在做租賃車的業務
suzuki沒有
所以它的銷售額就不含售給自身租賃業用車
我實在看不出來有二線的FU呢~!
前幾天我還聽說一個修車的老師傅說
恩..suzuki喔...要買要考慮喔
suzuki在台灣現在沒有代理
又在mazda版
有人在車行和修車師傅說新的原裝進口馬3
修車師傅說馬自達那有什麼原裝進口的
都是零件進來台灣組裝的啦
還原裝進口咧..騙肖
昏~~~
有時根深地固的觀念或沒有update info說出來的評論or意見
還真讓人哭笑不得呢~!
假如 toyota叫一線廠
車到台灣安全配備全偷掉
我們要這種一線廠做什?
一線廠關我什事啊!
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