LittleShrimpcried wrote:
車款：最新手排輕油電swift...(恕刪)
車廠太誇張
Kang-Wei Tzouwrote:
Kang-Wei Tzou
如果真是這樣，過熱引擎應該要進入自我保護模式才對。歐洲車對於這類情況都有許多偵測器。雖然說，這些偵測器出現故障問題的機率也相對高了些。
大多數的車
過熱就亮水溫過高的警示燈而已
你不管他在繼續開
就直接抬去種了
LittleShrimpcried wrote:
車款：最新手排輕油電swift sport
出廠：2022/06
領牌：2022/06
購車廠：嘉義佳X鈴木汽車
保養廠：嘉義佳X鈴木汽車
7xx首次回廠保養
6xxx二次回廠保養
全使用原廠料件保養無自備
（附圖）
故障時間: 2023/01，里程91xx，快速道路開到一半突然異常
過程：
家人在排隊等了一年後，在2022/6月終於等到夢寐以求的日系手排小鋼砲，依依不捨得跟陪伴了17年還頭好壯壯的手排focus say goodbye，牽新車後皆遵從原廠保養廠建議回廠保養，並全用原廠料件無自備。
但於今年一月時，行駛快速道路到一半，突然聽到疑似引擎室傳來異音，故滑行至路肩，最後車子停下後，引擎竟在空檔狀態自動熄滅，故請拖吊車拖至嘉義原廠保養廠檢查。
保養廠檢查完，給我們的結論是：
（我們得到的檢查全文如下附圖）
副水箱冷卻液噴濺痕跡，拆引擎，引擎內有零件燒毀，然後請代理來看，代理判斷說非瑕疵不提供保固，看似推給保養廠，但保養廠也跟我們說，他們保養絕對不可能有問題的.....
嗯都沒問題，然後呢？好像就沒有然後了
請問判斷為非瑕疵，那發生此問題原因是？有測試引擎與所有相關零件跟正常品比較？
引擎零件燒毀？那為什麼會燒毀？
看報告是有冷卻液噴濺痕跡所以引擎零件會燒毀？？？？？？
先燒再噴有痕跡？噴完再燒有痕跡？
由一個有水痕，就跳到引擎零件有燒毀
這結果我們完全看的霧煞煞
可能是太專業我們也不懂吧？
車子剛買半年，才行駛9000多公里
且都信任原廠保養廠建議，未滿一萬已進場保養兩次，並全用原廠料件
然後現在開到一半引擎突然出事
卻得到
因為就這些“各項資訊”判斷無瑕疵
因為對你們保養廠有信心，不可能有問題
所以 不 予 保 固？？？
然後車現在就放在那邊從01/09到現在十幾天了沒人理.....預定交車日已不可考
家人一台手排focus開了17年沒什麼問題，看到這台手排SS終於下定決心想換車，滿心期待的等了一年，也都全權交給原廠保養，換來的結果是開個半年9000多公里就發生開到一半引擎故障這種扯事...可能運氣差買到車王就算了，還遇到代理代銷這種處理方式，之後買車再也不敢考慮這牌了，對朋友也只能奉勸能避則避
看他從開開心心換新車變成現在過年反而沒車可開的失落，一直唸著早知道focus繼續開就好，看著心裡也是有點難過...
唉~只能慶幸在快速道路上發生這種事，還好人平安
請問大家有遇過類似情形知道再來該怎麼辦嗎？
直接編輯補充：
全原廠車無改裝，我們對改車完全不懂，一直以來的每台車都沒改過，也不會改......
我知道你在樓下回過.你說沒看到水溫超溫的警示燈
我只是舉我開過的車啦..
有水溫表的簡單.看指針或數字
沒水溫表的就比較麻煩
旦會有三個狀態
1.藍燈(水溫過低)
2.沒燈(水溫正常)
3.紅燈(水溫過高)
應該大多數的車都一樣
問題在沒水時..或是說水位過低時
因為感測器位置的問題
有些就感應不出真實的水溫了
這時你開到燒掉也不會亮燈是正常的
當然這不代表你的車
旦原廠說的副水箱冷卻液噴濺痕跡
你有照片嗎??
他噴向那??
從管子噴出來還是管子和副水箱的接合口?還是蓋子上??
沒水如果是事實
那就要去追為什麼沒水
原因是在消費者還是原廠
這點才是你應該要注意的
LittleShrimpcried wrote:
副水箱冷卻液噴濺痕跡，拆引擎，引擎內有零件燒毀，然後請代理來看，代理判斷說非瑕疵不提供保固，看似推給保養廠，但保養廠也跟我們說，他們保養絕對不可能有問題的.....
嗯都沒問題，然後呢？好像就沒有然後了
1/10 金鈴 某 副理…
1/17 副理 與 組長、經理…
金鈴不是代理商嗎？保養廠應該也算他們的人
當然不會自己害自己
想辦法推給消費者
我會直接反應母公司 日本鈴木
當然你走消保官 覺得也行
另外
你有他們照 副水箱冷卻液噴濺痕跡 的相片
能附上讓大家看一下
順便看引擎室的整體狀況
車有改沒改 引擎室一開 就知道
他們就給了我們那份結果，沒給我們任何照片，當下我家人也沒想到要拍，這還能去跟他們要嗎？ 或是我們再去拍，只是可信度就不知道高不高了[鬱卒]
，講三小新車出問題沒保固？那我要你原廠何用，正常使用、正常保養，引擎開9000公里燒掉是怪車主沒注意嗎？什麼鬼，這種保養廠這樣搞的話直接炎上了，修好我也會想換車，爛透了
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