Liner wrote:
我媽要換台車代步，預...(恕刪)
如果令堂開高速公路都會使用定速 而且用的很熟練 那務必請她試看看ACC 光是自動加減速跟 車道輔助系統 用過就回不去了 至於全速域 等下次改款吧！
1.4Turbo沒有稅金優勢
若1.2Turbo 就非常優
NA 好保養
Turbo 樂趣多，但相對要多維護一套(渦輪冷卻系統 渦輪葉片 )系統
兩台最大差異是變速箱(硬漢與淑女)
CC 用CVT 設定適合想優雅巡航平順經濟重量輕，但扭力不足，山路就比較弱
SX4 用6AT 設定適合想輕鬆征服山地，扭力充足，山路或載重物就游刃有餘，6AT比4AT省油，但6AT體積較大
NA 相對TURBO 開不壞
但AT比CVT耐用 耐操 ，齒輪咬合 與 鋼帶夾緊 的差別
長時間上陡坡
CVT長時間鎖定一個位置會有過熱情形，電腦會通知請車主讓車輛休息
過熱金屬零件會變軟，齒輪比鋼帶耐高溫
ACC 常常跑長程就有價值，若每天雪隧2趟就很有感，或跑長程全車只有一個人負責開車，有雙駕駛以上，可輪流休息，ACC就相對不重要
這台
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