【國內新訊】Suzuki Swift Sport 80.8萬元正式發表，享受單純駕馭樂趣！ (第6頁)

kazamisa
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51樓

2018-07-06 7:53

大智若愚~萱 wrote:
上面這三台，請問哪一...(恕刪)

你指的上面三台，沒一台車重低於1000kg

fiesta 1.0T 車重就1155kg了
還只有125 PS

0 100 8.86秒
去km77網站看看moose test
SS在80km急變換車道就失控了
fiesta 至少上81km或82還不會失控

而且沒人天天彈0 100
在高速變換車道下
0 100是幾秒是沒有參考價值的

2017 FIESTA

2017 Swift

jaysung

jaysung
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52樓

2018-07-06 8:06

日本人實測馬力不是超過140P嗎?

TRUDE

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53樓

2018-07-06 8:12

MYSTJ999 wrote:
其他品牌，請推薦 80 萬左右，
0~100 實際測試可以 7.3 秒的車款，謝謝。
我這個人很單純，有性能我就推~
馬力沒有限制，200P 或是 300P 都可以，也不排韓。

你要馬力大一點,恐怕在台灣吃不開...
不如把扭力大一點,台灣吃得開!

treean01

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54樓

2018-07-06 8:17

還有一個重點...
幾乎所有車評都說這顆自排變速箱過於保護
超過3500轉不給退檔、6000轉以上強制升檔...
這對於性能迷來說蠻退火的

拜1.4T引擎與車輕所賜
雖說0-100實測成績很好
車身普遍車評也都說好操控有樂趣
但實際拿去跑彎道、激烈操駕時還是要考慮變速箱能不能隨心所欲

個人認為國內進自排版比較偏偶爾可以小熱血的家用車取向，真正激烈操駕的車主試過變速箱之後可能會繼續觀望等手排（小弟也在等試駕ing)，若取向是偶爾小玩馬三跟AURIS也是不錯的選擇，而且他們價格很相近且安規滿載

kennykc

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55樓

2018-07-06 8:28

kazamisa wrote:
你指的上面三台，沒...(恕刪)

輪胎差很多
一個205一個185
SWIFT也可以換上205來跑啊

200kg的車重差,才是關鍵,輕量化多難改
你一定沒開過SAXO那類的車
上高速輕鬆咬死馬力大它好幾十匹的車
山路更是....

changgto

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56樓

2018-07-06 8:30

陳述事實有甚麼酸不酸?本來就不會買！

kazamisa

kazamisa
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57樓

2018-07-06 8:31

kennykc wrote:
輪胎差很多一個205...(恕刪)

0 100秒數可能就變成不是7.3了。。。

嗯，我真的沒開過

但有遇過，是真的很刁鑽

秒數跟車重的確有關係，所以跑進7.3
也是有關車重輕的關係

總之，大家都是好車
還是有強項跟弱項的

BALABOM

BALABOM
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58樓

2018-07-06 8:35

kazamisa wrote:

你指的上面三台，...(恕刪)

大大那台只是普通的Swift 不是Swift Sport
差很多喔

takethemall

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59樓

2018-07-06 8:35

大丈夫だ、問題ない wrote:
前面都有人說這台是...(恕刪)

人家有數位儀表，超屌der，Acc開車好放心，開到睡著都沒關係。

sagatgod

sagatgod
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60樓

2018-07-06 8:39

Richard Chou wrote:
刷數據的同時,
它的選用輪胎注定沒有足夠的抓地力來確保過彎的安全性...(恕刪)

你知道你這言論被統哥狠狠打臉嗎...