fixx70032 wrote:
不知道為什麼同車廠的IG跟SWIFT要互戰？...(恕刪)
把IG的菜單配備拉出來，拿去跟同級國產車比(小鴨小可等) 會發現IG賣62萬真的不貴。
問題是出在SWIFT太刻意訂低價，SWIFT若賣68.9萬(跟FIT同價) 才是適當的價格。
SWIFT明明有超越FIT的實力，卻硬是要訂比FIT低價，價格破壞者的策略，雖然大勝它廠，但也弄得自家人IG與BL立場尷尬。
換句話說，金鈴根本不在意IG與BL賣得如何，只要靠SWIFT與VITARA就能達到八成的營收了(綠葉配紅花，八二法則，80%的營收來自20%的產品)
把IG拉到56萬級可行，只要改進口入門版車型，拔掉LED大燈，自動光感應，免鑰，恆溫，定速，16吋圈，維持6安ESP，一樣是大勝國產同級車入門版。
ignis321 wrote:
把IG的菜單配備拉...(恕刪)
IG本質真的不差
屌打國產小車大概五年以上(除了車機)
就金鈴的定價問題
上次跟業務聊過了
他們大概頂多只能針對顏色(單色/雙色)做區隔
配備做區隔他們是無法
所以全車系基本上都是單色/雙色在分
配備都相同
畢竟金鈴在台灣還算是other，等拼到跟馬自達一樣的銷售額應該就有不同的作法了吧
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