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Vitara要改款了 10月底東京車展首發


AMDer wrote:
請問亞嘎咪兄,Vitara...(恕刪)


Vitara明顯輕快得多,尤其是從靜止狀態起步,cvt會限制引擎輸出以免cvt打滑。再加上ec車很重,所以起步的輕快性的話,v算是樂勝的。不過時速超過20以後,就沒有什麼差異了。EC在中段再加速(超車)的表現仗著馬力扭力都大一截,雖然多少被CVT跟車重拖累,但是略勝一籌的。但兩者的動力對我來說都是超過"夠用"的 (上一台是1.6 NA)

QQQ2011 wrote:
EDL (Electronic...(恕刪)


大大,你如果仔細看你貼的維基內的說明

它對EDL的說明就是我上面寫的內容。我也是看這個才知道EDL是什麼。
yagami7215 wrote:
Vitara明顯輕快得多,尤其是從靜止狀態起步,cvt會限制引擎輸出以免cvt打滑。再加上ec車很重,所以起步的輕快性的話,v算是樂勝的。不過時速超過20以後,就沒有什麼差異了。EC在中段再加速(超車)的表現仗著馬力扭力都大一截,雖然多少被CVT跟車重拖累,但是略勝一籌的。但兩者的動力對我來說都是超過"夠用"的 (上一台是1.6 NA)



感謝有實際試駕過這兩台的中肯回覆...

個人是非常嚮往 輕快的起步+低中速度

之前看介紹也有提到說Suzuki 配的 6AT 有針對起步做最佳化,看試駕也是一樣的心得


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