除了小巧靈活，還有哪些料？Suzuki Ignis試駕報告 (第6頁)

ppoyi

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51樓

2017-05-16 23:52

艾薩克 wrote:
這次試駕的Suzuki...(恕刪)

放得下公路車嗎

2人2車似乎有點勉強

叫我阿義就可以了~

wesho

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52樓

2017-05-17 0:24

kaworu.liu wrote:
真假~ 採發桿這...(恕刪)

你仔細看就知道

s2247

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53樓

2017-05-17 0:54

這車的造型是向70年代的老前輩致敬吧....
(cervo/fronte coupe等)
包含C柱上的三條斜線也是
並不是仿效愛迪達......

(圖片取自網路)

MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog

夢與理想的實現者

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54樓

2017-05-17 1:17

s2247 wrote:
這車的造型是向70年...(恕刪)

恩，我也挺傻眼的，
線條設計取材的車款隻字未提，
不只是哪三條槓，很多特徵都是，
包含大燈旁的進氣造型也是，
希望台鈴推廣自家車時，
能給予媒體更多資訊。

70年代的SC100，
外觀由義大利設計師設計，
網路上可以找到不少照片，
其中還有賽道版的模樣，
我想可能是SC100是採後置引擎設計，
有濃厚運動化取向的緣故。

鈴木的車多半挺有特色，
不過對我來說，我挺討厭那個巨大S的MARK設計，
車輛本身倒是挺有好感。

meridian

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55樓

2017-05-17 1:18

JasonStock wrote:
說真的, 只有我有這個感覺嗎?
我看到第一張圖的後輪寬度這麼細
我會以為他是拿備胎裝上去的耶....

底盤較高的錯覺啦, 胎寬是175, Honda FIT也才185啊, Kia Morning才165

kennykc

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56樓

2017-05-17 8:24

800多公斤
嘖嘖
要是能換上1600的引擎
應該可以跑得嚇嚇叫

James 007

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57樓

2017-05-17 8:45

kennykc wrote:
800多公斤嘖嘖要...(恕刪)

是沒錯啦, 不過車這麼高, 跑快很危險吧.

看來以後二手價會不錯喔, 猜測買二手來改的應該不少.

kennykc

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58樓

2017-05-17 9:07

James 007 wrote:
是沒錯啦, 不過車...(恕刪)

百改降為先
降3~5cm
鋁圈OFFSET 1cm
胎皮換205 55

ooottooo

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59樓

2017-05-17 9:24

剛剛不小心看到印尼的ingnis介紹
影片裡面的螢幕沒拔掉

wesho

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60樓

2017-05-17 9:31

夢與理想的實現者 wrote:
恩，我也挺傻眼的，...(恕刪)

到時候有人回你

汽車是金鈴

機車是台鈴