okwap0503 wrote:
搞不太懂為什麼車子...(恕刪)
這個觀念恐怕是車廠自己為消費者養成的，比起經銷賣車能賺的有限，一台車開10年就要保養10年修10年賺10年，車廠當然希望車子能夠一直留在那處理，才有源源不絕的穩定收入啊！車廠裡，技師要修車、剩業務沒車賣就整天坐在那沒事幹，不叫業務負責拉客人叫誰拉？
時間到了要保養提醒客人、有健檢有活動提醒客人，這不是消費者的習慣，而是車廠的行銷手法，很多車廠都會推出類似什麼會員護照之類的預付活動，有的甚至標榜公司會代客取車送車，甚至連時間到了要驗車都有人負責代勞
所以，不是業務賣你車就要服務你一輩子，而是車廠賣你車就要服務你車子的一輩子，業務只不過是還沒離職然後公司因為看他太閒，要他來負責攬客的這個屎缺而已
這不是消費者的錯誤觀念，而是車廠為了行銷所提供的服務模式。
K6 and VIOS wrote:自動變速箱油（Automatic Transmission Fluid）是負責自動變速箱潤滑和液壓功能的油品。與手動變速箱油不同的是，大部分自動變速箱油必須負責液壓傳動，所以不可以以普通的齒輪油甚至是機油等代替。
為什麼 「一定會」？能否說明一下？
我同事的 K6 早就都在外廠保養了十幾年，他的車子依然健在，之前跟他提我們 K6 一定要加原廠變速箱油，他也沒理。
看金弘笙有賣很多大廠做的變速箱油，難道換了都會壞變速箱？
自己的猜想是，除非錯加非 CVT 專用油，應該是換檔不順，不致於整個變速箱壞掉，還是 CVT 變速箱真的如此高貴，非原廠油不可？那我的 WISH 要特別照顧了。.(恕刪)
1970年代之前，變速箱油多以抹香鯨油製作。為保護野生動物，各國政府禁止濫殺鯨類。變速箱油逐漸由動物油向礦物油轉化。變速箱油與機油的理化性質不同，顏色一般為紅色。一般而言，變速箱油比機油價格也貴很多。
行星齒輪變速箱油[編輯]
汽車工業界，目前絕大多數自動變速箱仍然是傳統的行星齒輪變速箱。所以一般的自動變速箱油往往就是針對這一類變速箱設計的。與發動機潤滑油不同的是，自動變速箱油缺乏統一的國際標準，所以每一個變速箱廠商都有自己的一套標準，而變速箱油生產廠家根據這些標準製造油品。常用的標準有：
福特Mercon[編輯]
Mercon 此標準用於1997年之前的福特無銅摩擦片設計自動變速箱。1998年該標準作廢。
Mercon V 此標準用於1998年之後的自動變速箱，並可以兼容1997年之前的早期變速箱。由於僅僅改進了低溫流動性能，而高溫粘度沒有變化，所以該變速箱油可以視為Mercon的升級版。
Mercon SP 和 Mercon LV 此標準在2005年之後逐漸普及，且粘度指數有所升級，無法與早期變速箱兼容。
德士龍Dexron[編輯]
主條目：德士龍
通用有Dexron III和Dexron VI兩個標準的變速箱油，其中 VI標準可以兼容舊變速箱。Dexron II 已經被淘汰。
3309[編輯]
此標準製造的變速箱有最高檔位鎖止功能，故3309變速箱油在理化性質上與其他油品不同。
其他標準[編輯]
其他標準還有：寶馬公司、奔馳公司、豐田公司、本田公司以及韓國現代公司等標準。不同公司的變速箱油粘度及工作特性不同，一般不能混用，甚至同一公司不同車款也可能有各自專用的自動變速箱油。
其它自動變速箱油[編輯]
另外不太常見的變速箱油有CVT無極變速箱油和DSG直接換擋變速箱油。這兩種變速箱油與常見的ATF有一定區別，不能混用。DSG變速箱是由兩台手動變速箱組合而成，因此原理上DSG變速箱油與手動變速箱的齒輪油工作條件大致相同，但尚無直接資料證明兩者可以互換通用。
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