SX4 Crossover 重大瑕疵 (1) (第6頁)

yhwu912

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51樓

2015-10-19 13:38

SX4 Crossover 重大瑕疵 (2)

本車純高速竟然只能破20km/L!!!

謝謝指教

Huangkai16

Huangkai16
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52樓

2015-10-19 13:40

車子停在路邊沒動開冷氣,沒有火燒車就偷笑了

HermesParis

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53樓

2015-10-19 13:52

123KT wrote:
我是2015-05 買的全新SX4 Crossover，很高的期望，但是截至目前為止，實在不覺得它是一部好車。它的重大瑕疵在它所搭載的冷氣，當打開冷氣之後，不管溫度如何設定，它總是運轉5～8秒後停止，而後再經5～8秒後再度啟動。而且這個汽車冷氣啟動與停止的聲音很大，路邊暫停個3分鐘，你就一直坐在車內數冷氣啟閉的聲響。
你一定會說，為什麼不回原廠維修。原廠技師告訴我說，Crossover 的冷氣就是這樣，因為這是歐洲車。所以各位買車要好好考慮一下！

看來這車應該是正常的
能接受再買
如果買了還是不能接受就換車吧

danyshih

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54樓

2015-10-19 14:13

123KT wrote:
我是2015-05...(恕刪)

傳統壓縮機離合器的聲音
調到最冷也是這樣嗎? 調到最冷應該要一直送冷氣不能停才對。

歐洲車不會這樣，幾乎都是可變容積壓縮機，缺點是容易壞
日本車最近也開始都換成可變容積了，比如Camry, Wish, 壓縮機也都沒有以前耐用了。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

JW75

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55樓

2015-10-19 14:25

123KT wrote:
我是2015-05 ...(恕刪)

我曾經是前代舊款SX4的車主，冷氣壓縮機啟閉會有聲音是正常現象。畢竟SX4不是高級車，用得是傳統非變頻的冷氣壓縮機，這種壓縮機的好處是成本低，維修容易，而且非常非常地耐用，幾乎不會壞。至於冷度的話，Suzuki畢竟是日系車，冷氣要冷本來就是強項，先前開了5年，從來沒有不夠冷的問題。但就舒適性而言，啟閉聲音較大，自然是比不過新款的變頻式壓縮機。以SX4這種低價入門車款，我覺得採用傳統冷氣壓縮機還算合理，應該不能叫重大瑕疵吧。