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SX4 Crossover太優質了, 但是….

還有妥善率

吳柏柏 wrote:
yeti是輸在DSG拉 要人品?

yeh1518 wrote:
推樓上,注重安全性的.."鬼島"的由來

追根究柢 就是政府造成。.(恕刪)


民主選舉>>政府=人民組成...

yeh1518 wrote:
推樓上,注重安全性的...(恕刪)


民主國家就是好壞自己承擔,不要只會怪政府...

說的好像大家都很care安全性,信不信啦大部分的人寧願要好一點的影音也不care安全性
此車的缺點是1600cc的無段變速引擎力量不夠只能順順開-應該Crossover進1.8的較恰當
還有就是雖然安全配備還不錯是優點,但是是二線品牌,GLX賣到近90萬真的太貴了

阿王兄 wrote:
此車的缺點是1600...(恕刪)


以這部車的定位1600夠了

這部車唯一重大缺點就是匈牙利製 不是 日本原裝 比較有妥善率的疑慮

可能要在幾年才能看得出來
阿王兄 wrote:
此車的缺點是1600...(恕刪)


雖然是90萬

但你放眼國內車界

有哪台車90萬擁有這些配備
蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。

tony10121 wrote:
雖然是90萬但你放眼...(恕刪)

是沒有錯
但是它不是一線廠牌
鈴木的造車工藝和品牌價值和雙田日產還有一段距離
又是日本以外製造的小房車所以90萬偏高.

阿王兄 wrote:
是沒有錯但是它不是一...(恕刪)


大部分人都選陽春版誰跟買頂級款

SX4C 入門版 配備根本齊全好不好

阿王兄 wrote:
是沒有錯但是它不是一...(恕刪)


雙田你是指台灣和泰&台灣本田嗎?還有裕日車.

鈴木汽車的妥善率一定贏過上面這幾家.
剛Google一下2013年度世界汽車販賣台數, SUZUKI去年排名是No. 10, 前9名大多是複數品牌經營, 再怎麼說SUZUKI 也不應該算是2線品牌!

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