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【採訪】大改款Suzuki Swift正式發表,單一車型73萬元起上市!

Suzuki 送那什麼無線充電
價值1.5萬
這也太弱了吧
wonly

車規等級的產品,耐用性要比消費級產品來得好,成本比較高,貴是有道理

2024-07-11 16:39
KevinYu0504

wonly 那為何不乾脆宣稱無線充電價值 15 萬,寵粉特惠價 5 萬如何 ? 聽起來彷彿鍍了金一樣 ~

2024-07-13 0:09
73萬的車價看似不便宜
但是放在物價齊漲的年代來說算是很平價
馬力小但夠用,只漲一萬還多了Level 2
加上跟油電車同等級的24KM/L油耗
重點是將來還省下油電車老了要換電池的6~10萬
等於二手車價也會比油電車好
綜合考量下,我覺得會是銷售長紅的一台車
拿Picanto來比較,不說Picanto的油耗輸很大
我就問有多少人能受的了單離合器自手排的頓挫...
我反而覺得這台車會搶到目前正紅的MG ZS的單
雖然車格不一樣但價格相近
覺得空間不需要那麼大,又想要油耗好一點的會轉來這台
外型也更可愛,適合女生
至於前碟後鼓,反正剎車力道一樣,保養維修還更省錢
誰會在乎什麼前碟後鼓?
KevinYu0504

Picanto 小改應該會換變速箱,被太多人詬病了 ...

2024-07-11 0:52
這台車給人的感覺很像機車。
喜歡小車的話這台真的蠻適合省油省稅好開好養,雖然改三缸也沒渦輪但也多了ACC,當都會代步車很夠用了,有興趣有喜歡私訊我聊聊吧😇
簽約時還是有這個條款嗎?
1個月至少開車一次30分鐘,否則不保固電池
以日本原裝進口來說,這價格實在夠香!
goe126 wrote:
73萬的車價看似不便...(恕刪)


現在平價油電車鎳氫電池都是5萬左右好嗎?
哪來的6-10萬?
而且這台輕油電系統若是損壞
也是不亞於油電車電池費用!!

而且人家都是轎車;房車尺寸而有這油耗

近代油電車標竿Prius 4 計程車駕駛開到40萬公里才換
一般人的里程來看 算是與車同壽了
況且CVT開久會壞的
不像T牌油電車的e-CVT
前後加上原廠中央扶手很難嗎
pro_yo

+1看車媒影片那塊空空的手連饋的地方都沒有....

2024-07-11 8:15
三缸引擎⋯⋯

用不了多久保證讓你開始享受全身氣血循環的美好效果。

加上那難看難用廉價低階感十足的後輪鼓煞⋯⋯

第一眼啥美感都沒了還管其它⋯⋯
沒有電子手煞車就算了
沒有autohold我也可以接受
但什麼年代了還在給我前碟後鼓
看到連最基本的煞車都敢偷掉
我突然感覺買大鴨的人一點也不盤了
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