73萬的車價看似不便宜但是放在物價齊漲的年代來說算是很平價馬力小但夠用,只漲一萬還多了Level 2加上跟油電車同等級的24KM/L油耗重點是將來還省下油電車老了要換電池的6~10萬等於二手車價也會比油電車好綜合考量下,我覺得會是銷售長紅的一台車拿Picanto來比較,不說Picanto的油耗輸很大我就問有多少人能受的了單離合器自手排的頓挫...我反而覺得這台車會搶到目前正紅的MG ZS的單雖然車格不一樣但價格相近覺得空間不需要那麼大,又想要油耗好一點的會轉來這台外型也更可愛,適合女生至於前碟後鼓,反正剎車力道一樣,保養維修還更省錢誰會在乎什麼前碟後鼓?
goe126 wrote:73萬的車價看似不便...(恕刪) 現在平價油電車鎳氫電池都是5萬左右好嗎?哪來的6-10萬?而且這台輕油電系統若是損壞也是不亞於油電車電池費用!!而且人家都是轎車;房車尺寸而有這油耗近代油電車標竿Prius 4 計程車駕駛開到40萬公里才換一般人的里程來看 算是與車同壽了況且CVT開久會壞的不像T牌油電車的e-CVT