SX4與Corolla Cross選擇 (第5頁)

MBUSA
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37262分

41樓

2020-11-20 16:51

如果考慮到 Corolla Cross，建議拉 Vitara 近來一起比較
進口車，撞擊測試成績也不錯

CC? 依著國瑞過去在台灣組裝車輛的撞擊口碑，至少再等一陣子看看撞擊實測的成績吧，
夠安全再說
國瑞組裝的車輛在過去十多年來道路實撞的案例，對比泰經銷的話術與目錄的宣稱，
個人是抱持懷疑的態度看待和泰講的任何跟車身強度有關的話!
要買 CC，真的不需要急著買

○阿達仔●

○阿達仔●
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42樓

2020-11-20 17:24

給樓主一個影片作參考，車門鋼性跟另一台的比較

並沒有要刻意針對，只是樓主問，多少提供樓主一些資料參考。
因為本來是在自己的名單裡面，但現在不是，影片即理由

慢火奶茶

慢火奶茶
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2564分

43樓

2020-11-20 18:15

○阿達仔● wrote:
給樓主一個影片作參考(恕刪)

有這麼軟嗎？這影片會害我下次看到 cc 就想去"壓壓看"

謠言止於智者造謠始於腦殘其實我只想當個「反腦殘不反綠」無奈腦殘多

○阿達仔●

○阿達仔●
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44樓

2020-11-20 18:55

慢火奶茶 wrote:
有這麼軟嗎？這影(恕刪)

不知道耶，改天再去現場看看，現場摸車應該可以吧?
因為我不敢也不能，說路上有Cross就去摸摸看吧，別人的車，等等摸出問題，就慘了，
看到影片的時候，真的很傻眼，
重覆看了幾次，也沒感覺壓的那個人有很大力....
那個聲音，很像小時候讀書用的墊板，快速輕折的聲音。

狐狸熊在我家

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45樓

2020-11-22 1:52

○阿達仔● wrote:
給樓主一個影片作參考...(恕刪)

其實我不是很懂，真要講車門剛性，應該看鋼材系數，影片這樣壓車門鈑件是哪招？？隔壁那台是現代還KIA的車吧！？這麼厲害，這樣壓壓就能壓出鋼材系數，車身軟還硬？？影片根本就業務宣傳手法，沒什麼參考價值...

Chris0701

Chris0701
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46樓

2020-11-22 2:14

Liner wrote:
我媽要換台車代步，預...(恕刪)

秒選CC汽油豪華版
好養好顧，萬年引擎，不怕修
代步車買最暢銷的車款就對了
而且還是今年才上市的新車型

poiuytrewq853

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47樓

2020-11-22 10:11

兩台都是好車，但如果想要省錢買cc ，如果不怕花錢買sx4 ,看看保養費就差超多了，如果是換零件那一定差更多。

○阿達仔●

○阿達仔●
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48樓

2020-11-22 23:28

狐狸熊在我家 wrote:
其實我不是很懂，真要(恕刪)

那可以請大大說明一下，
甚麼樣的鋼材係數，會這麼有彈性?
甚麼樣的鋼材係數，安全性是OK的?
那麻煩你舉出，鋼材這麼有彈性，是比那些壓不下去鋼材好的案例好嗎?
難道是T牌獨有技術，可以讓車門有彈性，然後更安全?
那如果做成彈性的樣子，是好的話，其他牌的CUV怎麼都不這麼做?
那要怎麼樣的比較(車門鋼材)才會有參考價值呢?
如果提不出或說明不出，我只會感覺你只是T牌來護航的。
影片只是給樓主參考用，你覺得沒參考價值，是你自已覺得而已。
家裡也有T牌車(C-HR)，所以也不用說我是T黑，謝謝。

byheart

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49樓

2020-11-23 3:00

○阿達仔● wrote:
那可以請大大說明一下(恕刪)

喔...那只是一層蒙皮，安全與否跟那無關。側撞要看B柱和車門內的防撞鋼樑。

而且車體安全設計與否，鋼材只佔一部份，還要看車體結構怎麼設計，鋼材間的焊點間距等等。

以下是從suzuki匈牙利官網找到的SX4鋼材分布圖，原PO可以參考。

狐狸熊在我家

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50樓

2020-11-23 9:55

○阿達仔● wrote:
那可以請大大說明一下(恕刪)

我從頭到尾只針對影片,說拍這影片的是它牌業務,事實上壓車門本來就不能證明什麼,你先隨便PO一支影片出來誤導大家,又扣帽子說我是護航T牌,然後說你有CHR又不能講你是T黑...話都給你講就好，甩鍋甩的很厲害,你的行為還比較像它牌業務或者行銷人員

https://speed.ettoday.net/news/1855199
這新聞也提到鈑金不是重點, 不過你應該也覺得新聞提到的內行人也是護航T牌的...