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Vitara該買什麼車型

主要是相近價位的其他車款多半無四驅

因此才有恃無恐吧


ILICH wrote:
這車已經太多競爭對手,還能漲價再賣,已經是當精品去賣了,(恕刪)
Louiseinuk wrote:
人生第2台自購車, (恕刪)

人生不知道第幾台車了,這台12/3交車到現在,已經跑了快1400公里,1.4 4WD對我而言真的是一台好車,缺點有嗎?一定有...高速胎躁聲是我唯一比較在意的,其他換檔時機是一台車子的特性只能去適應,油耗平均13.8~14.6KM/L,時速60KM下南科交流道的彎道沒問題,其他高速口哨聲,建議找看看哪邊不夠平整,流體力學中高速的一個小突起,不但會造成氣流的改變,有的更會造成異音,引擎蓋旁邊類似出氣柵欄的貼片是否平整服貼,建議往這方面去找看看。
我是Vitara 4WD車主,以行駛2萬5千多公里,沒有甚麼問題,保養的話我覺得原廠機油真的很貴,其他耗材真的也不便宜,以四傳百萬內,小vCP值最高,雖然很少用到四傳系統,但也是有備無患
當然買四驅的
你的人生不會買太多台車
更不會每台都四驅的
買SUZUKI就要買四驅的
jerry4567 wrote:
如果不跑山區,例如觀(恕刪)


應該沒有人想到在武嶺也可以叼掐吧?
今年 12 月初的第一場雪,我也帶小孩子們去追了!



因為武嶺停車場大爆滿,所以我就繼續往前開,開到一個比較寬的地方停車玩雪。



結果這麼平坦的柏油路,居然跟路邊有個斷差,然後有一輛車就這樣卡住了。
因為他是手排的,猛催油門的下場就是傳來陣陣離合器燒焦的臭味,依然進退不得。



車主大概從沒想過自己的車會叼掐,即時我們有帶拖車繩,
但他找不到自己車上拖車鉤放哪去了,所以也沒得拖。
後來是我朋友上車幫他開出來...

這不是強調高底盤或是 4WD 有多重要,
而是出遊「不用考慮路況」、「不必擔心開不過去」真的是件很爽的事情。
我們開 SUV 不就是為了自由和爽快嗎?!
至於那些會自動過濾路況和景點的 2WD SUV 車主,
只能說「非不為也,實不能也」。
+2

所以,遇到那些宣揚四驅無用論的人,基本上直接下一題。

跟夏天的蟲談冰?

MYSTJ999 wrote:
這不是強調高底盤或是 4WD 有多重要,
而是出遊「不用考慮路況」、「不必擔心開不過去」真的是件很爽的事情。
我們開 SUV 不就是為了自由和爽快嗎?!
至於那些會自動過濾路況和景點的 2WD SUV 車主,
只能說「非不為也,實不能也」。(恕刪)
QQQ2011 wrote:
Vitara 的特長(恕刪)


有人買車 只是為了外在好看
有人買車 就是專程為了 原廠推薦的大賣點
各取所需吧

對於平常只爬家樂福坡的 (市區用車) 講更多 也是無感..

選車能盡量旗艦最好
通常最棒的都放在這

選其次也沒啥不好 用不到 不喜歡 就不需要強迫自己買 無用 的裝備..
75萬怎麼加5萬變4驅??
icbc4548 wrote:
我非SUZUKI車主(恕刪)


前驅高底盤車輛在鋪裝路面的爬坡能力不一定比同級別的低底盤的車輛來的好

原因是重心越高在斜坡的位置使得前輪的抓地力越差
dighame wrote:


不能這樣說啊
難...(恕刪)

車子科技隨著時代進步,照你的邏輯各車廠都不用改款進步都停留在20-30年前的車輛科技就好了也是開得很好啊。
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