• 6

不切實際的怠速熄火

balllinmouse wrote:



您好~~ 啟動...(恕刪)



了解。
您說的沒錯。
乘客沒辦法知道駕駛腳的動作的。
其實樓主你需要的是兩個技術的合體也就是"Auto Hold" + "start-stop", 不過可惜的是維特拉只有"start-stop"所以你才會感覺只有半套,但是你欣賞的HRV是相反的只有"Auto Hold",所以兩台要就怠速熄火這邊來比較有點牽強,另外上坡起步輔助維特拉也有但是也因為沒有"Auto Hold"所以反映出來的效果也HRV不同,另外維特拉的怠速熄火不會只有30秒而已,他會看電瓶電力跟周遭相關狀況來判斷是否可以持續維持熄火狀態,如果有狀態達不到就會啟動引擎,我自己的1.6NA就常在我上下班幾個紅燈倒數長達80以上的路口到答我放開煞車才啟動.

mozxcv wrote:
Vitara配有踩...(恕刪)


重示怠速熄火,就把Vitara賣掉。

再去買HRV吧。
tigerliu wrote:
其實樓主你需要的是兩...(恕刪)
中肯。

myfirstcar wrote:
重示怠速熄火,就把Vitara...(恕刪)


樓主根本都還沒買

他聲稱下定而已

只是訂車就上來發批評文...

然後整樓都在糾正他
我真希望每個車廠都把這個配備取消掉。(Mazda 市調似乎有聽進去了)....

如果車子有啥嫌惡設備的話,這個我把它排第一名。因為,省不了多少油,引擎頻繁的啟閉相關零件不知道會不會減少壽命?還有每次引擎啟動就會抖一下,稍有不適感。很多人一上車就先關掉,那又何必裝呢?

tonycow1234 wrote:
我真希望每個車廠都把...(恕刪)


我就是上車第一時間關閉怠速熄火功能的人,試乘KUGA時覺得很新奇,實際購入時覺得很雞肋。
就是說嘛。我就說不切實際的怠速熄火,不只樓上兩位會將它關閉,我看很多人也都將它關閉,如果能永遠將它關閉最好。改款的cx 3已經將它取消了。
發動車子之後就直接關掉,很討厭這功能。
mozxcv wrote:
多人也都將它關閉,如果能永遠將它關閉最好。改款的cx 3已經將它取消了。


大改款的 CX-5 好像也取消了!Mazda 這幾年擴張成長很快不是沒有原因的!市調有在認真做!並且迅速反應在產品上!

最近看到 Suzuki 和 Hyundai 還在這個配備著墨,殊不知,這個設備已經被很多人列為「嫌惡設備」!市調沒認真!直接拿掉折現金,不是比較實在!
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?