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【國內新訊】Suzuki Ignis預售開跑,單一規格設定64萬元起。


帥羊 wrote:
還有 很好奇swift會比這台貴還是便宜呢~?...(恕刪)

看等級, 兩台車價在日本幾乎相同
swift如果搭1.0t會比ignis貴, 搭1.25L會比ignis便宜, 但並不會差太多, 貴2萬跟便宜2萬的差別而已

個人是覺得, ignis定價算合理, 也算很好定, 因為車格跟vitara, baleno並不相同
真正難賣的會是swift, 說小台也沒多小(比ignis還長), 說便宜也沒多便宜, 但是空間明顯小很多, 大概只能走超級陽春版路線, 然後定59.8萬這樣, 對手當然就是kia morning
看他滿滿的小車 價錢訂這麼近的策略下
總感覺他會把SWIFT當趣味車來賣...
配備給足 內裝質感拉高
然後直接像JUKE一樣精品價格...

金鈴啊!!!!
有好車要打好牌才能提高市占率
提高市占率後才能拿到更穩定的配額吧...


覺得SUZUKI真的摩托車跟汽車在台灣都是品質不錯的
但就是原廠策略真的都不是太有野心
感覺就是簡單賣 持穩不求好
可惜了 真的車子在小車市場是優秀的...

(看看舊SWIFT那精美而難以置性的二手價)

davelee1123 wrote:
看他滿滿的小車 價...(恕刪)


加油~~希望最後別變成大發那般...

但被豐田啃了之後 可能會再次逆襲唷XD...
ACC RBS都拔了~還敢賣這價格


miuppaa wrote:
加油~~希望最後別變...(恕刪)
大發,我看不用期望了吧。車爛又醜
meridian wrote:
真正難賣的會是swift, 說小台也沒多小(比ignis還長), 說便宜也沒多便宜, 但是空間明顯小很多, 大概只能走超級陽春版路線, 然後定59.8萬這樣, 對手當然就是kia morning


New Swift 59.8 完全不可能

日本把最好的東西幾乎都給Swift用上了

三台車系也是Swift最貴

Swift 沒意外要破70惹

原則上1.0t 比照日本RSt車型

我預估就是71~73之間

剩下來就是日本那些精美的配備要怎麼砍 如何砍???

目前就是期待台本改款Fit要不要上ACC

這下金鈴不想上也要上了

Ignis我當初是預估65~68 當然我是用日本頂規車型預估

這下出來64 配備砍成那樣 老實說也不意外啦

反正ACC就是等某家車廠出來開第一槍啦

不然就是你不上 我也不上 大家持續不長進
Suzuki的車我都覺不錯,這台我也喜歡,但輪胎是少見的175/60R16吋,特殊規格的輪胎真的貴又不好找

現任solio車主留
6x~好貴,看來主推vitara



125.125.125.125.125
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
傻傻der wrote:
目前就是期待台本改款Fit要不要上ACC...(恕刪)


新款SWIFT售價大概會像直接參考Fabia來到74.9萬,一樣砍到剩6安+ESP

而且SUZUKI的這顆1.0渦輪設定的很保守,在可變汽門方面只有進氣端有,最大扭力才16.3kg·m

福斯集團新1.0都能來到20kg·m的程度了



不如等新款FIESTA,更把那顆連續得獎引擎更加進化,加入了汽缸啟閉系統,馬力更是來到140P

配備也有全景天窗、SYNC 3、車道偏移警示、環景系統、ACC、RBS,最高階款還會有自動停車

重點,就算原廠砍了一些配備,還是有一堆資源能加裝回去

而且通常六和對於該車系最高階款試算砍比較少的


我對新款SWIFT直接放生了

直接等新款FIESTA或未來的新款SWIFT sport

看這兩台出來哪個配備豐富或操縱更犀利就直上那一台吧
不便宜但是合理的售價,外型和內裝都蠻可愛啊XD 感覺輪圈車高配一下就蠻有feel的
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