以四米內五門小車(車長39x公分)Fiesta、fabia、mazda2、FIT以目前台灣市場來說.FIT就是霸主了,優點是空門大.中古車價好每月銷售成績都有近5百台,就算除2還是看不到第二名Fiesta每月約180~200遊走,說冷門也還好..可能也要進入大改款週期..要入手的車友可能也會觀望一下
三缸特有的抖動和噪音很多人說不定會以為車壞了...這個還好我1.6老車拉轉也差不多這個聲音看起來就安全配備偷掉很多又印度製 價格應該可能開在60萬以下 很有競爭力了還有一個問題~我很想要後座中央扶手啊~最近輸輸去怎麼都沒有這個
marlborobb wrote:台灣福斯的Polo,不也是印度製造,但福斯有把價格很有誠意的反應出來不然同樣車型,一個印製,一個德製,價格和配備都一樣,問100個人怎選,應該答案都一樣(恕刪) 印度POLO進台灣時,把6SRS+ESP變成2SRS無ESP,價格當然可以很有誠意SUZUKI進ALTO時,至少還有4SRS,價格也很有誠意啊
sbamuh_sdt wrote:看起來就安全配備偷掉很多又印度製 偷掉很多?就沒有 ACC 和 RBS 啊。動態穩定、六安、四輪碟煞、ABS+EBD、連斜坡輔助起步都有。說的好像偷到剩下兩顆氣囊一樣...國內最便宜的有 ACC 和 RBS 的車是哪一台?96.9 萬的 OUTLANDER 啊!還有罕見的三顆氣囊喔!
alazif wrote:我寧願拿 定速跟換...(恕刪) 買菜車?我笑了...BALENO 1.0T 6AT 國外 0~100 加速實測 9.67 秒,一堆 2.0 休旅車 10 秒外比比皆是,更不用說 1.8 以下的轎車也是一堆 10 秒外的...乾脆說跑輸 BALENO 的不要上國道算了?!
alazif wrote:我寧願拿 定速跟換檔撥片 換 RBS跟CAR PLAY這種買菜車要這個幹嘛 買菜車要car play幹麻? 只是讓那些三寶分心去撞人罷了。送安全座椅兼前後行車記錄器還比car play好太多。