pchmbb78 wrote:
這台車應該會比照前...(恕刪)
是否一定要加98
我想這應該只是金玲的建議
如果去搜以前的文章
SX4 S-cross在日本加的油
對應到台灣差不多是92無鉛
在大陸建議是加93
而台灣的中文貼紙撕開裡面是標加95
不加98的油耗會打幾折?
以前陣子日本爆油耗造假的事件來看
個人是挺放心的
至於保養週期5000也是建議
3年10萬公里後
精打細算的人大概也找好外面的保養廠了
一般也不太會繼續5000保養一次
同價位的車有六氣囊加循跡
確實不止這台啦
但買車的人可不是每個人都喜歡越大台越好
(Baleno 3,995mm vs City 4,440mm)
有些人看中的是鄉間小路好不好出入灣等等的需求
不無限上綱
大部分時候空間基本上夠用即可
加上車長尺寸在這個級距的條件
只有fiesta、馬2
放寬標準不嚴格要六氣囊
也只不過多一台fit能選
(yaris就不說了，它有安全可言嗎?)
不要求到fiesta、馬2的駕馭感
不要求到fit的空間
折衷的也只剩這台
最後是這台車的定位是什麼？
這問題挺妙的
你問10個人可能會有11種以上的回答
應該是你要先解析
為什麼你會得到"會買的都是一些衝獨特性的人"的理由
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