質感細膩的全新SUZUKI Vitara搶先曝光，中秋月圓上市：AutoNet 汽車日報 (第5頁)

Baturu

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41樓

2016-08-07 0:28

jubie wrote:
我猜超過70就很拼...(恕刪)

有業務說銷售主力是Vitara1.6那一款

,不過我覺得賣得好的反而是sx4 crossover1.6入門款 100分

sx4 crossover折價高只要70出頭一點點便宜又大碗,New Vitara就繼續觀望吧!! bye

MYSTJ999

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42樓

2016-08-07 1:36

whusc wrote:
這台車有經過碰撞測...(恕刪)

NCAP 五顆星
全車系標配七氣囊

MYSTJ999

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43樓

2016-08-07 1:40

VINCENET wrote:
都要2017年了，...(恕刪)

沒 ACC 完全不考慮？
那一百萬以下只有國慘車可選，
有一台還是停斜坡開不了門的 KUGA...
兩百萬以下只有 VOLVO 全車系標配...

翼。弒神

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44樓

2016-08-07 11:16

MYSTJ999 wrote:
沒 ACC 完全不...(恕刪)

要拔配備不反對

畢竟車廠有車廠的考量

問題是你拔了價格要降阿

拔了一堆價格少個幾千意思意思

當消費者都智障就對了

現在網路發達

配備規格、價格等等

很容易就可以做比較

這樣做生意方式根本還停留在民國70年代

MYSTJ999

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45樓

2016-08-07 11:40

翼。弒神 wrote:
要拔配備不反對畢竟...(恕刪)

所以我覺得幹譙要分兩個部分來講：

一個是代理商金鈴拔配備及開價的合理性。
拔配備應該是確定的事實，那就看價格夠不夠誠意。
不過實際價格還沒公布，猜七字頭起跳或是破百都沒意義。

一個是 VITARA 的車輛本質。
操控如何？空間如何？內裝如何？越野能力如何？組裝品質如何？
反正 SUZUKI 的內裝風格就是簡單大方但不簡陋，
就跟你買 130 萬的 OUTBACK 內裝可能也沒比 XV 高級多少一樣。
要看起來摸起來感覺很爽的，目前百萬以下也只有 MAZDA 辦得到。
這個實車上市討論就更多了，看著影片或是照片猜測一下也是上市前僅有的樂趣吧。

SAGO19

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46樓

2016-08-07 12:19

1.4t不論2wd或4wd都是內置梯形大樑嗎?

jazzyrocker

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47樓

2016-08-07 12:48

拔前後中央扶手，拔資訊螢幕....好吧，60收

badwork

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48樓

2016-08-07 13:43

MYSTJ999 wrote:
NCAP 五顆星全...(恕刪)

NCAP評分包含自動剎停哦，沒有RBS分數剩幾顆星？

MYSTJ999

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49樓

2016-08-07 14:16

badwork wrote:
NCAP評分包含自...(恕刪)

那就從駕駛者和乘客防護的分數去自己判斷吧。

MYSTJ999

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50樓

2016-08-07 14:20

SAGO19 wrote:
1.4t不論2wd...(恕刪)

從三個車型的重量去判斷，
基本車體結構應該是一樣的，要不然差異不會這麼小。
而且如果結構不同，那應該要有兩個撞擊測試結果才對。