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小改SX4C露臉了~

感謝各位大大分享,我問了業務,改款SX4C應該是明年6~9月才會上市,本人對新車頭真心覺得好美…,現行款車頭我不喜歡,只能說外觀真的是很主觀,雖然業務很肯定的說不會進AWD版,但希望還是會進~本來都要下手Vitara了,但副座腳部空間被財務大臣打槍,明年SX4C改款壓在90萬內我會買單~
muscle-00 wrote:
台鈴會進什麼不是我們能決定
現在猜一下又不犯法
到時候挑適合自己的車就好

MYSTJ999大大也是很熱心的整理訊息
沒有對他的付出表示感謝就算了
不需要這麼挑骨頭吧?...(恕刪)



每個國家要賣的內容不是由Suzuki決定
是各國依據可選的清單選擇自己銷售的方式
何種引擎,何種變速箱

我說的是金鈴的行為,也不是第一次說這言論了
如果有進氣,它一定會挑進氣(福特的Focus也是一樣)
何況金鈴還跟貼心的怕1.6D太貴沒進(1.4t會比較便宜??科科...)


你要看成是雞蛋挑骨頭
那是個人自由,沒意見囉...
有在關注這台車的1.0T+6AT的表現,查了德國SUZUKI的規格數據,0-100km需要12.4秒。三缸在高速的加速表現還是不太好,實在可惜了。
蘇維埃輕騎兵 wrote:
有在關注這台車的1...(恕刪)


FOCUS 1.0T 0~100 加速有媒體實測是 13.2 秒,
所以 SX4C 1.0T 11 秒以上我覺得都是很正常的。
反正訴求就是油耗,動力也和 1.6n.a.~1.8n.a. 相去不遠。
這台小改以後
加上AWD
那不就跟vitara幾乎一模一樣??
變成比較寬敞一點的vitara
國外售價好像還比V高一點..
那90萬以內的awd不太可能了,失望!!
看來還是買1.4T 2驅版好了
輪胎換小一點QQ..車身就降了
輪胎換小,路感差先不說,時速表會變的超快樂!(比實際時速快很多)
降車身必須要改彈簧啦...........
dream11 wrote:
這台小改以後加上AW...(恕刪)
^^"
因為有人說是輪胎換大 所以新的車身就高拉(好像跟vitara一樣180 mm,那換回今年的尺寸不就好了??不知道能不能調整時速表就是了)

漂然 wrote:
輪胎換小,路感差先...(恕刪)
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