yueni0111 wrote:
我是GL+喔^^布椅...(恕刪)
感謝, 布椅改皮椅不會有安全問題嗎, 因為上面不是有安全氣曩, 我也是有想過若改皮椅或許會不錯, 是買來後到外面改裝的嗎?
另, GL+我已經有試駕過了, 確實椅子有小一號, 因為我的背已經有感受到了, 不是很舒服, 或許我的背較寬.
我身材不算寬但肩膀寬
以前座座椅來說包覆性是差一點
但整體而言是算舒服的
後座太挺可以有兩段式調整
第二段大概會再斜個5度
我認為就很舒適了
再斜行李箱沒空間坐起來也奇怪
倒是樓主要不要提示一下怎樣的座椅才滿意
畢竟中小型房車座椅包覆性都普普而已
但安全配備和行車穩定等等卻是CP值最高的車款之一
更是其他車輛沒得選配的東西
恩恩恩0422 wrote:
大家一直說臺灣市場小...(恕刪)
台灣每年新車市場，最多喔，而且是所有車總銷量就是45萬台
包含暴發戶的1a2b+有錢人的1a2b+國慘車等所有的
單一車型神A搞不好可占4萬台
大陸和美洲歐洲是車廠兵家必爭之地
2000萬起跳的
有實力的車廠一定是端出牛肉力拚
撞擊測試死也要撞過，否則車難賣只能降價
法律規定非要6airbag循跡等才能有資格上去撞
以這標準來看，不管啥牌賣多少錢只要上去撞過就是好車
拿到good評價就是安全性優秀車輛
賣不好的就算進口到台灣很貴還是大勝國產
國產車…除了cost down還是cost down,能拔就拔
想辦法賣貴想辦法拚命A這裡騙那裡騙…
只能期望政府有作為改善鬼島文化
恩恩恩0422 wrote:
大家一直說臺灣市場小...(恕刪)
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