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被高速側撞翻滾六圈半的 Jimny...


calan1213 wrote:
台灣人啊也不知道為什...(恕刪)


這應該是生活壓力累積的後果
在車上 有全權的掌控
不在車上 處處受人掌控

所以一上車就會出現爆怒狀態
請問怪龜車的先進們, 怎樣證明有龜車哩.......?
t61063 wrote:
這應該是生活壓力累積...(恕刪)

Nicky wrote:
請問怪龜車的先進們,...(恕刪)


占著茅坑不拉屎,謂之龜車也!
MYSTJ999 wrote:
國道驚魂!吉普車遭擦...(恕刪)


安全六星的翻滾道路實測!
整個結構真是不錯!
此件事故有幾個要討論的
1.C8前面那台三菱龜車,佔用內線車道
2.Jimny左轉燈打了就切
3.C8的車主方向盤應該拉了兩次,這動作讓車子的反應過大(人的反應大不大見仁見智)
4.C8若是有ESP之類的動態穩定系統,有可能避免這樣的事情發生

很多人討論C8駕駛反應過度
我個人覺得Jimny的駕駛才是觸發事件的主因
要變換車道,可以方向燈打了等五秒再切嗎?
此次的代價,真的有點大
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
以前行駛中山高,定速100走中間線道,結果後面大卡車,貨車大燈閃不停,移到外線道,前後常常是大型車,為了安全,轉入內線車道。如果政府可以把那些逼車的大型車抓光,我也不想走內線車道。
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fDycuXxU60Q#t=150

分割畫面之右上影像.時間12:37:08處前面都沒車.茲可證明為龜車.
civic8女駕駛切到中線時
看到Jimny以經在中線
想回內側時
方向盤轉太大力就......
果然是馬路3寶
還一付都是別人的事
我都沒錯的表情

poteyu wrote:
有綁安全帶才是救了車主的最大功臣,很多不綁安全帶的是被甩出車子慘死的


大正解!!!!

上高速公路還是要前後座都繫安全帶,被甩出去是非死即傷啊!!
n9223018 wrote:
3、喜美車主因發現JIMMY側移過來後,方向修正過大,且無動態穩定系統(火藥庫)


2002年1月10日,三陽工業、本田技研分別宣布,終止雙方合作關係。

喜美以停止產線了~ SO~路上見的喜美都是古董車感恩!

那台正是台本身產的CIVIC!它叫CIVIC不叫喜美,喜美收起來了!
River
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