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(2014/05/18更新)捨SX4 Crossover 選 Nissan Big Tiida SV

HermesParis wrote:
以安全配備規格來比
SX4的確比Tiida好不少
不過上次看到SX4的非消耗性零件價格表嚇了一跳
建議購買前先考慮看看能不能接受

看到這張表...
我和我朋友就是被這張嚇到,還在EcoSport跟SX4 crossover間徘徊...
除了錢,還是錢呀... 2部車售價差了快10萬
但SX4 Crossover入門款比EcoSport頂規 空間大、省油、妥善率好...
馬力順順開,至於隔音...試駕過,還可以接受... 低速時的確會有低頻共振,下次會再試駕確認一次。
抱歉! 離題了

回樓主~ 安全無價,SX4
P.S. 沒開過Tiida,無法得知靜肅性是否比SX4優。
SX4 crossover +1
我是前SX4車主,SX4開了十萬公里了,換新車後捨不得賣,繼續給我老婆開,因為這六年來只換過一些固定耗材,全台灣跑透透,從來沒有在外面顧路過,車內也沒啥異音,就是好開,安全性高過彎又靈活,雖然左轉的視野死角很大,但只要小心的開車倒也不是什麼大問題,大改款後的配備跟空間真的補足了很多舊款不足的地方,值得推薦。

另外保養維修零件高,我覺得車主本身也要做功課,很多零件過保後才會需要換,到外面找間信任的保養廠就可以省下不少錢,機油自備也可以說是常識了,Suzuki的妥善率一向不錯,二手價也很好,之前二手車商開38萬要收我的SX4,但最後還是留下來給老婆開了。

底下的照片證明一下


回家忙完上01,這麼多先進回應,真是太感動了,
其中也有網友私訊推薦業代給我,真好。
謝謝大家熱情的分享我資訊。

不過最震驚我的是Suzuki SX4
六萬公里的養車費用只要49431元?

我個人因常國外,台灣到處繞工作,
所以為方便台北,宜蘭,花蓮回家代步及假日出遊,
只有搞了一台SYM RV180 EURO
提高安全操控性的改裝,
並裝了Givi後箱及義大利原裝托架,
補強大樑,方便載老婆及我的攝影裝備遊台灣山區旅拍,
因GIVI是沿用舊車上的,所以改裝只花我約4萬塊,
為了安全舒適,我個人覺得超值。

四年跑33000公里,
每年走約24趟北宜,兩趟中橫,兩趟蘇花,
沒出過任何一點點事故;

但三陽零件太爛,
所以四年來
離合器碗公換了八組,最後乾脆訂做,
這花了NT$18000
原廠皮帶三條NT$2700
普利盤組兩組NT$5600
排骨NT$2500
M92齒輪培林組 兩組,加一根主軸NT$16500
原廠碟盤兩套共四片,
加非石棉來令片衰退更換,約NT$11500
排器管NT$10800
後車殼鎖點多處震斷換殼NT$4500
右手總成電子零件爛掉,換新NT$1800

以上33000公里就花了我NT$73900

以下跟三陽零件爛無關
機油部份,NT$15500
輪胎部份
普利斯通B03 3條NT$8100
米其林pilot 1條 2500
普利斯通B02 4條NT$10000
象牌 Z6 1條 2300
這部份花了 NT$38400

以上費用比我當時未改裝前買新車還貴,
照大大的分享,可養SX4 12萬公里。

所以看到分享的保養資訊,
如果是真的,
我的朋友加上前輩分享及所言的SX4,
幾乎都表達該車種妥善率是高的,
我真覺得我買國產車種真是很危險的事,
加上賞車兩次的感覺,越來越感覺,
買SX4 Crossover真算超值呀!
少進維修區,只進保養區,對我真是最開心的事。

最後再次感謝大家的留言建議及分享!
今日看過sx4 s-cross 之後,發現後座空間不錯啊,坐在後座,距離前座還有4指空間,我的Nissan x-trail會頂到膝蓋。
當然左右空間差一些,缺點是椅子直了點。
brianhsieh wrote:
今日看過sx4 s-cross 之後,發現後座空間不錯啊,坐在後座,距離前座還有4指空間,我的Nissan x-trail會頂到膝蓋。
當然左右空間差一些,缺點是椅子直了點。

這部即將國產的X-Trail(國外的新Rougue)也可以等等看 (不過國產就是會有 "被偷"的風險)

and512 wrote:
回家忙完上01,這麼...(恕刪)

期待樓主買到喜歡的愛車,記得開箱分享唷!

manuelcalavera wrote:
希望共振不會像中國這...(恕刪)

CVT變速箱不是應該不會頓挫才對!?

manuelcalavera wrote:
車體共鳴..http...(恕刪)

感謝分享
看來等試駕是正確的決定呀!!
我其實很中意這部車
5月 3日就跑去展間看了
就等月底情勢明朗就打算下訂了

現在這個低頻共振的問題
讓我打算把它踢掉了
噪音如果存在
就算我不太能聽到
還是對身體 情緒不好

我曾經跟業代提過這個問題
他說 大陸的車是大陸生產
和台灣進來的不一樣

這個低頻共振 大陸廠的回覆是和車子的車體結構設計和車重有關
這種說法等於宣告
它的低頻共振無解

上次怡塵試駕也有提到這個低頻共振
他說:每台車都有自己的個性 你得去適應它

雖然待在車上的時間不多
可 總不希望自己新買的車是這樣的吧?



再接著等月底的消息了


網路上的資料
好像SX4 日規 (大陸稱" 天語" )也有類似的問題
不知板上有沒有人是SX4 的車主
能現身說一下感覺嗎?


manuelcalavera wrote:
車體共鳴..
htt...(恕刪)
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