kayyvonne1974 wrote:
請問消息真的可靠嗎?...(恕刪)
我買了超越車訊七月號看到的
消息可靠嗎?要問超越車訊啊
台中這個廠區，從望高寮就看得到囉。
只是沒聽說連SUZUKI的生產線都要拉到台中來啊，倒是太子付不出日本鈴木的零組件費用，而被扣件的新聞，還蠻讓人震驚的...。
在台灣Swift與SX4路上能見度都很高，所以我猜想日本鈴木原廠不太可能放棄台灣這塊市場，況且最明顯的例子，台鈴機車，原本也是賣到快趴了，後來日方索性直接買下大多數的股權，讓他起死回生。
大膽假設，日本鈴木會不會就直接趁這個機會，成立獨立的台灣分公司，整合汽車進口銷售業務與機車銷售業務，讓台鈴回歸到旗下生產代工廠的腳色，早本田一步達成汽、機車銷售的業務勒?!
幻想一下一個營業所裡，有Swift、SX4、JP等四輪進口車輛，外加Address、GSR等150cc等級以下的機車，還有一大票250cc以上的進口重車...
SUZUKI好車不少.或許日本總廠經營產品能更完善...
如現在有計畫入手SUZUKI的車主~
我會建議等整個事件明郎化再做決定!
一來可以避免日後維修問題~
心想如果日後零件短缺的話.光待料時間就夠頭痛的了!
二來可以避免購入後大幅折舊的問題~
我想如果太子暫時不生產SUZUKI的新車!
中古市場上的SUZUKI車種二手價應該會有所波動~
觀察SWIFT二手價變動或許可以看出未來太子的動向也不一定...
不曉得搬去哪？
我也剛好於幾個月前投入他牌的懷抱了....Quote:
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網路上或報載的新聞 , 很多都是未經求證而得
像上述的消息 , 就不太可能
原因是:顯隆板橋(位於中山路)那塊地 , 是厚生的土地
算半個自家的 , 除非那塊土地使用分區巳變更好 , 要蓋住商
不然 . 不太可能
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日系車 , 來台生產成本不斷的提高(包含honda , nissan )
這才造成 Nissan 遲遲無法引進小型車 , 在台生產
也造成 Honda Fit 消費者認為的"天價" , 然後進口的馬自達2 , 也是
台灣汽車廠商的困難 , 在於生產成本的提高 , 又困於無法全數轉由消費者承受
而可預見的是 , 未來汽車銷售量會逐年遞減
屆時 , 引進生產的模具成本 , 會很難在短期攤提 , 而有虧損之可能
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Suzuki swift 因銷售數量的緣故 , 零件幾乎全數自日本進口(單位的模具成本較高)
此次金融海嘯之下 , 大家都減少庫存量 , 但因為短期的各政府促銷經濟(包含日本政府)
造成短期全球汽車銷售量增加 , 而庫存不足的問題 , 特別是具有節能的小型車
Swift 是 SUZUKI 的全球戰略車 , 全球其他地方的銷量更是特別的好
而台灣鈴木也因為錯估形勢 , 太晚下訂 (因為準備遷廠)
而造成零件供應不足 , 累積大量訂單 , 無法交車的窘境
最近聽說問題解決了 , 七月底起會陸續交車 , 大家拭目以待吧 !
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SUZUKI GLOBAL NEWS
http://www.globalsuzuki.com/globalnews/2009/0428.html
SUZUKI SWIFT SPECIFICATION
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swift/spec/index.html
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