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Jimny 車開了五萬公里後每到時速八十左右會抖、抖、抖,換輪胎及修理要三萬多元合不合理?


看來那技師也不是粉專業...大概要修的車太多...種類~
裝"方向機減震桶"確實可以掩蓋抖動 不過也是掩蓋事實 治標不治本~
應該確實底盤檢查 對症下藥 處理問題~

相對的...有誰會定期去做輪圈輪胎平衡校正 檢查底盤橡膠 軸承~


減...我還是喜歡小明常說的那段......愛的卡慘死(白話應該是下面那兩大段)...


抖動的問題,花小錢真的就能解決,到最後連原廠都不用回去了
但如果你沒有心,沒時間,沒耐性,那就真的賣車賣一賣卡緊~~




哈哈...提外話...我本來打算留三台給我兒子的...看現在價格好像不錯...先來賣一台好了~


菩提本無樹 明鏡亦非台 本來都是屎 何處惹塵埃
YK5543 wrote:
to yuumyng...(恕刪)

原廠三幅鋁圈因為本身形狀問題,不是每家定位行都有辦法作好平衡,需有專用治具
技師說的對也不對,加了避震器可以讓抖動限制在轉向拉桿不回饋到方向盤
但這樣就不抖了嗎?不~只是讓你感覺不到罷了~

如果你是三幅鋁圈,找對定位行最重要,JIMNY醫院急診室裡有北中南各家廠商
我上述的症狀幾乎包含了所有抖動可能的成因,對症下藥就對了~
鋁圈是三幅的會晃!那如果換鋁圈呢?還是國內找不到適合的?

arensdodo wrote:
鋁圈是三幅的會晃!那...(恕刪)

三幅式鋁圈是相較之下較會有因平衡不確實而發生抖動,but 吉米抖動的原因不只是這項,

還須依發生時的速度不同有不同的處理方式,國內當然還是有可供選擇的鋁圈款式,

端看您的口袋而決定,以上供您參考

子曰:友直,友諒,友多聞,益矣
我的 Jimny 是 2000年引進的第一批,直到現在仍然還在開,不是我不想換車,而是同價位甚至上看百萬的車款,只有車內空間與配備可以勝過 Jimny,若是離開鋪裝道路,幾乎很少車輛可以比 Jimny 更好,當然我每天上下班都開市區與高速公路,並非關西的麥當勞,Offroad 的性能只要夠用就好。

就道路的性能來說,Jimny 的彈跳與抖動的問題是多了些,但是就正統吉普車來說,Jimny 事實上也是最接近轎車路感的吉普車,在開 Jimny 之前已經坐朋友的藍哥出遊十年的經驗。

另外 Jimny 的抖動並非是所有的 Jimny 才有這毛病,只能怪 Suzuki 原廠沒有將左駕車做適當的配置與設計,各位要知道右駕的 Jimny 前拉桿是直的,然而左駕車因為要閃過轉向的機構因此是彎曲的,前輪拉桿的受力原本就比後拉桿大上許多,這在右駕車款可以避免受力過大的抖動,但左駕車款彎曲的前拉桿防止抖動的效果就差了很多,因此 Jimny 非原罪,應該是原廠該改善左駕車前拉桿的問題。

以上是我對抖動的看法,僅提供參考。

最後只要對症下藥,慎選維修保養廠,我的 Jimny 改三寸舉升,但什麼是抖動?我真的只有在五年前發生過,後面的五年幾乎沒有過,而最近的一次抖動就是軸承損壞所導致,換了改良的軸承之後就沒事了。

題外話:在行動數字站真的很難看得下去,隨便個一兩句話就惹來純槍舌戰,要不是來看看「蔣」笑話,我其實是很少來這逛的,因此也不用回覆我了。
還我365塊!!!
flite1000 wrote:
Jimny 車正常使...(恕刪)


我原本是jimny車主且當車主時還是玲木的業代

開了三年多修了好多次的抖抖抖 每次修不久又會抖抖抖 最後舉白旗投降 換車比較快
ppl999:

我的Jimny已修好
確定只是原購車的保養廠的技工沒弄對
做好四輪平衡就沒事了!
大概又開了5000公里...日前為止不會抖動
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