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swift vs venue

01978 wrote:
沒機會試開,找不到有(恕刪)


不要說 ACC,我想請問一下你有沒有開過傳統定速的車子?

傳統定速 40 以上可開啟,手動增減車速,煞車就解除。
半套 ACC 也是如此,不同的是他的車速隨前方車輛調整。
時速 40 以下 ACC 解除,如果距離太近 AEB 就會做動煞車。
如果前方車輛停止後又開始前進,半套 ACC 不會自己前進,要你放煞車踩油門才行。

傳統定速用的順手的,一上路就可以開啟了,高速可用,連市區也可用。
但是所有 ACC 的使用說明都附註:市區及塞車不建議使用。
車距維持和車道維持,都有當然是很好,但如果只能擇一的話,
維持和前車的車距(ACC),比維持車道重要多了!
MYSTJ999 wrote:
不要說 ACC,我想請問一下你有沒有開過傳統定速的車子?

報告! 有,現在的車就有了,開了快十年了
但從沒在市區用過,因為市區有紅綠燈,車子也多
會常踩煞車,解除定速不只煞車,只要加油門也可以...
01978 wrote:
報告! 有,現在的車(恕刪)


加油門可以解除定速?請問這是哪家的系統?第一次聽過…

傳統定速加速之後,鬆油門只會回復原先設定的速度。
不是煞車、就是手動按按紐解除。
MYSTJ999 wrote:
加油門可以解除定速?請問這是哪家的系統?第一次聽過…

"解除定速"可能你誤解了
加油門會解除你當下的設定速度,但仍在定速功能作用中
只是脫離你先前的設定,暫時沒有固定的速度
當然也可以用撥鍵微調定速
往上往下調,每撥一下可以微調個好像1~2Km/hr來增減
我也不知道我用的是哪家系統
請問閣下是哪家系統呢?
01978 wrote:
"解除定速"可能你誤...(恕刪)


我的是 SUZUKI 的 2013 年 GV JP2.4。
請問你的是?

假設現在定速 60,超車踩油門加速到 80,
放開油門後車輛會採用滑行方式直到速度達到先前設定的 60。

你的車子是現在定速 60,超車踩油門加速到 80,
放開後他就維持 80?還是不補油就直接滑到停?
我是覺得沒用過就不用一直高談闊論了

網路車手就是這樣來的
MYSTJ999 wrote:
我的是 SUZUKI 的 2013 年 GV JP2.4。
請問你的是?

我沒有這樣試過,我的車是2011年的Outlander


kenot303 wrote:
我是覺得沒用過就不用一直高談闊論了

網路車手就是這樣來的

也許我沒有用到很完全,但請問你憑什麼說我"沒用過"?
Outlander的馬錶刻度最高是多少我沒特別去注意它
但至少有160,180...吧,但我也沒開過那麼快啊!
能說我沒用過車,網路車手嗎???
如果我有用過"定速",要賭多少???
說實在爭論ACC或某些功能好不好用沒什麼意義,這本來就是個人喜好問題,覺得不好用其他人說破頭也沒用,自己覺得好用的功能其他人說的再差自己用的爽最重要,每個人用車需求跟開車習慣都不同,硬要把不同的使用環境或駕駛人放在一起比較根本不會有正確答案。
ding0606 wrote:
swift vs venue


venue
firehuang36 wrote:
說實在爭論ACC或某些功能好不好用沒什麼意義,這本來就是個人喜好問題,覺得不好用其他人說破頭也沒用,自己覺得好用的功能其他人說的再差自己用的爽最重要,每個人用車需求跟開車習慣都不同,硬要把不同的使用環境或駕駛人放在一起比較根本不會有正確答案。

有些人買車只是單純使用
有些人買車喜歡去改裝,了解車子的結構
單純使用者對車比較不會很內行
對於一些車的新功能就要靠有經驗的人來分享
再決定自己是否需要這些功能
在同級的車種車價下
用車習慣不同,但沒人會嫌車子功能多的
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