Suzuki Ignis Hybrid 試駕報告｜羽量輕油電個性小先鋒！ (第4頁)

Rexmax

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31樓

2020-10-30 12:10

夜羽 wrote:
83匹馬力，是買來準...(恕刪)

接下來我幫你問，上武嶺會不會沒力？
滿載林口三義坡上的去嗎？

四少爺

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32樓

2020-10-30 12:13

大家想問的應該是：引擎休止狀態，冷氣是否正常運作吧？也就是大家比較習慣的油電運作方式。

royle67

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33樓

2020-10-30 12:34

去年底到沖繩旅行
租過同牌類似的K-CAR

腳鬆開油門還有剎車時會回充電池
剛起步大腳點或是爬陡坡電池會輸出幫忙
配合怠速熄火最後跑出 20.8 Km/L 的油耗

總里程是 621 km
共加油 29.86L
油錢 Y4108
加上租車費總共花費 Y 11038
以換匯的0.28225來計算= NT3115
7天平均下來 NT445 / Day

jeremylai

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34樓

2020-10-30 12:36

這車台北市應該蠻適合的
不過外觀真的不合我眼光

hsupw

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35樓

2020-10-30 12:44

taitfa wrote:
換算一下跟舊款比車價貴4.2萬，carplay2萬，多了主動安全AEB，油耗每公升多跑2.2公里，市區新款每公升多跑3.93公里，很明顯就是主打市區用車，要開快就不要選買這台，至於山區83P馬力夠不夠？以前我開alto只有67P，下雪兩人一堆行李一樣上武嶺啊，說馬力不夠應該是少開suzuki的小車，這台車要擔心的應該是原廠零件比國產貴，多了電系的系統，金鈴的後勤能不能處理好這台車？

以前開 51P 的台朔 Matiz 也是三人上武嶺，

那些說爬不上去，或只適合都會用車的，大概都只開過超跑吧！

sonner

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36樓

2020-10-30 12:54

hsupw wrote:
以前開 51P 的台朔 Matiz 也是三人上武嶺，
那些說爬不上去，或只適合都會用車的，大概都只開過超跑吧！

這就像不管250以下的機車可以跑100幾 ,市區限速50還是禁行內側車道一樣意思
他們邏輯跟政府官猿一樣都不食人間煙火的

Mavis Feng

Mavis Feng
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37樓

2020-10-30 13:00

一開始很不習慣這車頭，但看到超炫廣告似乎就順了，被收買了，滿帥的！

tonikaku

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38樓

2020-10-30 13:05

早上碰到一台
愛擠又開的慢

離這車遠一點

外星來的人

外星來的人
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3222分

39樓

2020-10-30 13:08

艾咪 wrote:
好巧不巧，三年前 Suzuki...(恕刪)

買回來養心不暴躁，練練輕功黃金右腳拇指向上

Mobile01 發言無益，答案發言？益於商人。

tekken

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40樓

2020-10-30 13:13

於2016 年登場的新一代Suzuki Ignis 近日正式推出全新小改款車型，外觀經過微幅度的變動，並且首次新增強調SUV 風格的HYBRID MF 車型。全車系建議售價為1,522,400 日圓起

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

Suzuki Ignis Hybrid 試駕報告｜羽量輕油電 個性小先鋒！

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