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【採訪】Suzuki Vitara改款突破90萬元!ACC主動車距巡航配備中!

當初有女仕在社團,質疑台鈴不給主動安全/強調主安有其重要性,
被車友們圍剿...叫她去買未來車...
她不爽之下,真的去買台有acc的Ioniq...


...這些罵人的車主們,現在臉好腫...
繼先前STONIC,現在又來VITARA,不過我想還是難敵KICKS和HRV
peng_cc worte:當初有女仕在社團,質...(恕刪)


之前去看Swift時,質疑沒AEB,業務就說,AEB很不安全,下雨會失效、有塑膠袋飄過就會剎車之類的

不曉得現在,業務會怎麼說
MYSTJ999 worte:
pew worte:...(恕刪)


謝謝分享,我沒注意到車型的差異
腹的胖達 worte:
peng_cc worte...(恕刪)


我覺得業務會說: 飄過的"垃圾"會分辨可回收或不可回收....可回收就會停下來讓你撿.....

好酷的車,不買嗎!?
peng_cc worte:
當初有女仕在社團,質...(恕刪)


當時的時空情境,就真的沒有啊,只能勸她去買其他車。

雖然小弟沒有參與那串討論,不過只覺得她來版上罵,真是討戰,不如去看其他家的車。

SUZUKI就是賣小眾,覺得不足,就看其他家真的不用有懸念。

個人覺得,她後來做的決定是正確的,恭喜她買到符合需求的好車。


買車,符合需求就是好車。
那個1.6na的級距是怎麼回事?

然後,全車系的訂價如果沒有較大的折價
以Suzuki的品牌來說
要賣的好可能有很高的難度
(那Jixxx賣到翻是怎麼回事......)
以現任車主的角度來看,小v改款的開價不錯(小漲)
只是,小改款的重點全在 1.4T 4WD,不管是車色或規格
甚至連 1.4T 2WD 都不能選擇新色
所以要大家買 1.4T 4WD 的意思很明顯

小失望的地方
原本覺得至少全車系都應該要標配 AEB、BSM、RCTA
(ACC 對我來說,可有可無)
會買小v,當初就是看在它全車系標配相同的安全配備
1.6NA or 1.0T 則各有所好,這部分我個人覺得還好
全車系小漲,尚可接受
也比較接近一般用車市場

雖說車友也有列舉一些 1.6 的升級項目 (LED尾燈、彩色儀表等等)
但我覺得還是沒有升級主動安全來的重要

只是,量出來的話
Suzuki 後勤大概也跟不上 (所以年販目標才訂在3000台)

結論:
主打4WD,但又跨過90萬級距門檻
已有很多選擇,相對 4WD 來說,其它主動安全更為實用
Suzuki 應該還是主打小眾市場
不少Suzuki車迷質疑AEB ACC等零件的可靠性及在台灣的適用性
支持台灣車款不配備AEB ACC
現在………
wonly worte:
不少Suzuki車迷...(恕刪)


也是少數吧,大多數車迷也是很樂見這些配備上身。

至少小弟是如此,當然,車上沒有也是繼續開,為往後的車友開心。


當然,駕駛觀念也要跟上,看到一些事故案例真的是無言...
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