慢火奶茶 wrote:
Sorry 你錯了 ...(恕刪)
嗯，就算60km/h以下做動，也不算全速AEB啊
(2)SUZUKI很厲害的，不賣房車，只賣特別的車，2019上半年銷售量好像成長13%，我們熟悉的MAZDA魂動，還負成長衰退哩。
(3)套句北橫無中線講的話，「挖咧，見鬼啦！」
ariete wrote:
嗯，就算60km/h以下做動，也不算全速AEB啊
應該這樣說 NCAP 以30km/hr測試 是都會型主動剎車
以60km/hr測試 是郊區型主動剎車
上述二項 其實測的很細 有測試車、行人、腳踏車
若要了解直接到NCAP網址 隨便找一台五星的 再去看當時測試VIDEO 就會看到
而畫面上會標示測試當時的時速
若超過60km/hr NCAP只希望系統能比人早踩剎車(不一定能剎停下來)
其次 NCAP 的撞擊測試 最高時速也差不多到 60KM/HR IIHS比較高
因此設定60KM/HR為測試上限 我覺的是合理 再高 車商大概也不會鳥NCAP(造車成本、油耗可能過高)
所以 我才說有60KM/HR 就是全速AEB
不過 只要是電子設備 就有有誤判的可能
所以 自己的車子有就當成是買了個保險 別當成玩電動一樣是吃到無敵星星
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