jc421 wrote:
這可以分兩個面向來看
先看里程數...一樣里程兩萬多..一個用半個月開完..一個花兩年開完...假設駕駛習慣都一樣...只是一個一天開5,6個小時跑業務...一個每天只是20分鐘上下班...我想零件的耗損都一樣吧...為什麼開比較多的就要假設開車很操..零件耗損多...
再來看價錢...半年折十萬...換個角度看.. 跟新車差十萬...有人買新車8千的隔熱紙沒送就嫌沒賺到...況且新車價是66萬..不是99萬...10/66其實折蠻多了...
所以你問你自己..如果今天車是兩年的車開2W多...你覺得車價多少你接受 (記得新車是66萬)...但今天是半年的車是不是折舊就要補一點回去...總不能老說人家開車開得兇就硬凹人家吧...有興趣就去試開看看再來評估這兩萬多的里程...車好好保養很多開20W....
換成是你..你都好好開.. 順順開..只是開的比較大...半年後叫你折10W你要不要....(恕刪)
你說的都很對 !!
但是二手車商. 就是只會用,
新車落地折 10 萬
再半個月就 2019 了. 明年的折舊先再扣 3-5萬
半年里程就跑了 20000 多 km,. 再折.....
市場行情就是這樣 !!
沒什麼好說的.
