MYSTJ999 wrote:
CP 值？VITAT...(恕刪)
這位鄉民，你是不是找錯樓出氣了啊！
請你看清楚再回文可以嗎？
我是樓主回應他人的言論而已，
你在兇什麼??
而且我說的是 Liana 可以和 yaris fit 較量
少了這車型而已，你是在兇什麼!
至於再次引進Liana這種提議，我可以忍住不笑嗎？停產的車型如何再引進，長安鈴木和昌河鈴木都不賣了，要從哪引進？
SX4價格堆高到八十多萬，從58.5的Liana到Sx4結束前接近70萬，再從1.6的SX4-C的78.5一直到1.4T的85.8萬
台灣車商聯合烘抬是一大原因，但車輛本身的技術含量也提高了很多
同時期同等級的livina，colt plus還在賣，價格也還hold在當年的水準(雖然還是小小漲了)，不妨參考一下
鈴木做車有時很隨性，當年swift出來說是ignis的後續車種，現在還不是又搞了個歐洲詭異風格的ignis
Escudo/Vitara的名字跳來跳去，Grand Vitara可以從2005賣到2017，在全球市場五六年就要大改的普遍生態中堪稱異數
有Swift/Ignis這種小小車，又生個Baleno出來卡自己人
Suzuki，很隨性
MYSTJ999 wrote:
文字沒有情緒，無需過...(恕刪)
感覺是雞同鴨講...超無腦的你
可以看一 下題目的期許嗎？
什麼叫CP值呢？
60萬多 空間大 然後如果可以改款成現代的Suzuki的汽車科技，這樣懂了嗎？看不懂樓主的題目喔…
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