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2017 Suzuki vitara ! 怎麼會修不好呢? (彙整此件狀況推估最有可能的問題點 更換該零件靜待時間驗證)<偶發性發動困難>

沒錯,現在就等車主分享處理結果了。

所以,大家提的解決方法,技師一定都懂,不然就該打屁股了。

jasterliang wrote:
但我覺得討論這些已離題太遠
車子冷車發不動
若電瓶與啟動馬達都沒問題
不外乎 油 氣 點火的問題
油--> 汽油壓力是最常出現的問題, 請加掛汽油壓力表確認汽油pump是否異常
特別是冷車啟動時的壓力變化
氣--> 進氣量異常, 通常出現引擎某部分(與進氣相關部分)有微漏, 導致冷車啟動不易.
若是這種狀況, 引擎溫度上升後就會變正常
點火--> 需使用儀器確認點火是否正常

台灣班馬 wrote:
樓主,你可以試試,鑰匙插進去不要馬上啟動,先開紅火(轉第一段,儀表板燈會亮起)

等到部分燈號熄了,再進行啟動,可能會耽誤你2秒時間....(恕刪)

我也認同這個方法,
簡單講就是先建立汽油壓力再發動


da199919 wrote:
本著取之於01 當...(恕刪)


1.請問交車至今是否有安裝電子式防盜器或影音設備而拆裝中控台附近線路,也有可能是行車電腦線路接點接觸不良時好時壞?
2.請1000公里保養的技師重覆一次他保養時候做了哪些項目或動作,或許與發動困難有關?
小弟剛交車

期待樓主的解決分享 5115151515115151151


azraelexd wrote:
全台灣就幾間保養廠...(恕刪)
我也習慣汽車機車都是轉入紅火約5秒...等他該跑的都跑完才發動...
jasterliang wrote:
我的看法不太一樣
台灣的維修技師沒有足夠的時間跟人力,所以非常吃經驗值
原廠技師的等級就是照維修手冊做事(有沒有把維修手冊看完是另外一回事)
經驗值累積夠了就自行開業或跳外廠才能加薪

並不是他們不想追根究底
當你一天要保養2'30台車UP但只領少少的錢的時候
願意花時間追根究底的人就更少
當然努力的也是有,不過這種人很快就累積足夠的經驗值跳槽了...(恕刪)



是阿, 跟在上班的工廠聽到的都一樣...
聽到的藉口都差不多...


改善力是需要培養的,
認真的走過很多次, 雖然中間會有很多冤枉路
然而再遇到一樣的問題時,著手的順序都不會一樣...
這才會增加改善力...
甚至還可以先告知車主,做過哪些動作之後, 有問題再來
-> 跟修電腦一樣, 無敵大絕招就是先重開機看看...

是說...
不走這一遭, 也只是轉稼給車主而已
大家也習慣了阿
科科....
希望樓主能早日順利解決啊...
不是很多人都說Suzuki妥善率好嗎?
台灣班馬 wrote:
樓主,你可以試試,...(恕刪)

轉紅火,燃油電動馬達就開始轉,
但是遲疑不發動,只是讓馬達又停下來,省電

又啟動,這流程只是讓馬達轉,停,又轉

然後車上電器亦然,開(紅火),關(啟動),又開(發動),
這樣有比較好? 去抓真正的問題點吧!
覺得鈴木在台灣賣得還不錯啊
怎麼維修感覺像是冷門車系一樣
看來還有一段路要走
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