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除了小巧靈活,還有哪些料?Suzuki Ignis試駕報告

很详细,感谢分享!!!!!。太好了。
艾薩克 wrote:
這次試駕的Suzuki...(恕刪)
這台如果賣54萬,可以把New March打趴。賣六字頭的話,銷量會很難看。
拔太多了拔太多了拔太多了拔太多了拔太多了拔太多了!!!!!!!!!!!!!!!

我一直都是鈴木的粉絲讓我太失望了...
只有我覺得尾燈超醜嗎

只有我覺得尾燈超醜嗎......

Feist203 wrote:
拔太多了拔太多了拔...(恕刪)


連機車 台鈴新NEX 採發桿都拔了

這文章很難寫吧

動力疲軟要說成不是強勁,這台不應該出現強勁這兩個詞,就連加個"不是"都很多餘阿~

沒有電摺要說成沒甚麼機會用到

那個空調按鈕感覺如此復古也可以說成增添質感,如果那個按鈕用的是原木的或是鋁按鈕我就沒話說啦

按按鈕當然不會有甚麼廉價感,因為那是新的,這時代一百元的新滑鼠一開始"按"起來也沒有廉價感,看起來就不那麼一回事了


這台車要幫廠商美化成這樣也是不簡單,這樣開價賣六十四萬也真的是奇觀了
這家代理商和速霸陸的那間一樣,運氣好,代理的車子本質好的不得,但代理商得表現如何,就有賴車主自行決定了
我愛01
64萬 ?
還是買高1-2級距的好了
真的不是我的菜
電動收折明明就是一項車停妥時便利的配備

這台車無此基本配備,也能說成因為車寬窄,所以實際上用到的情況不多...

聽了也是醉了...
laguraseca wrote:
電動收折明明就是一...(恕刪)


電動收折很方便沒錯,我同意,我自己以前有一台Fit也有電動收折,會車時確實很輕鬆。

但我試駕Ignis時也遇到蠻多會車與停車場停車的情形,其實它的窄車身設計加上後視鏡寬度沒有很突出,腦海中想把它收折起來的念頭一點也沒有,或許每個人對於配備的需求有不同的原因,但也請考量車輛本身的設定,如果今天像是CX9這麼大台車沒後視鏡電折,我絕對會提出抱怨。

不過呢,試駕心得就是我提供給各位參考的觀點,每個人當然都有不同的看法,就請互相尊重吧!
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