kk-hsu wrote:
HRV已經把vitara打垮了
HRV3月銷量1475台
vitara 3月銷量237台
笑而不語。
我預計明年買車 網路上看了很多車的資訊 做了suv wagon crossover的功課 一開始看到outback看了讓我覺得很安心 覺得人生目標好像就是他 只是有點小貴 但是看到vitara外型跟4wd讓我看了就中毒了 畢竟最貴就90萬 感覺以第一台車而言還算能夠負荷 未來跟老婆小孩出外郊遊 就算到山上也會覺得很夠用的感覺
話說回來 subaru xv二代快上了 如果二代價錢跟配備不錯的話 的確有可能會從vitara跳到XV XD
larry1111 wrote:
CRV5價位空間尺...(恕刪)
打不打垮看的是銷售量嗎？
如果是，那看 U-CAR 的每月銷售報告買車就好了。
房車就買 Altis、TIIDA、Yaris。
休旅車就買 Veryca（
）、Rav4、Sienta、HR-V、或是 Zinger。在更早以前還有一統江山的 WISH...
對於人云亦云的買車族來說，根本也不用上網路討論區或是看車評，
只要左鄰右舍人家買啥車，自己跟著買就是了。
像 SUZUKI、SKODA、SUBARU、甚至 VW、VOLVO、Peugeot...的非主流品牌消費族群，
看的是車輛的本質和帶給使用者的價值，車身尺寸講求適中而不是越大越好。
更多人著重的是駕駛與車輛的互動、車型獨特性、和駕駛過程中得到的樂趣。
MYSTJ999 wrote:
打不打垮看的是銷售量嗎？
如果是，那看 U-CAR 的每月銷售報告買車就好了。
房車就買 Altis、TIIDA、Yaris。
休旅車就買 Veryca（）、Rav4、Sienta、HR-V、或是 Zinger。
在更早以前還有一統江山的 WISH...
對於人云亦云的買車族來說，根本也不用上網路討論區或是看車評，
只要左鄰右舍人家買啥車，自己跟著買就是了。
像 SUZUKI、SKODA、SUBARU、甚至 VW、VOLVO、Peugeot...的非主流品牌消費族群，
看的是車輛的本質和帶給使用者的價值，車身尺寸講求適中而不是越大越好。
更多人著重的是駕駛與車輛的互動、車型獨特性、和駕駛過程中得到的樂趣。
不能同意你再多了，一堆人動不動就用銷售量來比什麼輸贏，非常膚淺，這樣說那高級車種永遠都是輸家囉，因為銷量的關係
就如之前所說的，台灣人很多還是只願意花錢買看得到的摸得到的東西
至於要多花錢買什麼esp什麼氣球，那可是要一分錢都花不下的感覺
至於品牌，有些更是到盲從的地步了，明明是沒比較便宜又不安全的車種，可以取代的車有好幾個選擇
但還是一堆人要買.......
實在很難用一般邏輯去思考到底是怎麼回事
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