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試駕心得 Suzuki Vitara 1.4t AllGrip V.S Skoda Yeti 1.2t


楊明宜 wrote:
你好!!!本人也要...(恕刪)


想買 suzuki Vitara 的人我覺得要再等等

等HRV 跟 CHR 出來

我是覺得CH-R會打趴全部...

就等看看吧

鑽地的冰蟲 wrote:
想買 suzuki Vitara...(恕刪)


CHR可是豐田的車,沒有誰不被打趴的吧...

而且,SUZUKI的車本來就小眾市場,雖然HRV被酸成那樣,Vitara能不能賣得贏還是未定之天啊。
(是說金鈴高層的策略也保守,每次船期的車都不多,很常要等車)
鑽地的冰蟲 wrote:  我是覺得CH-R會打趴全部......(恕刪)



不說那個見仁見智的外型,
可否說說 C-HR 在那個面向值得捨 Vitara 等它?
謝謝你

UltraLiang wrote:
不說那個見仁見智的...(恕刪)


動力 1.2t 省稅金
智慧型四驅
安全科技也都有

內裝 網路上CH-R已經有影片, 可以看看.
我看了是覺得Vitara輸很大,根本完敗


一樣是 AWD 的小休旅車
更省的稅金, 更好的內裝

英國那邊是有售價
FWD 1.2 Petrol Turbo (115 HP) Automatic Icon £22,195
AWD 1.2 Petrol Turbo (115 HP) Automatic Excel £26,495
AWD 1.2 Petrol Turbo (115 HP) Automatic Dynamic £27,995

看看台灣的售價會是多少...

汽車這種高單價的消耗品
我是想要慎重一點 , 別太衝動
鑽地的冰蟲 wrote:
動力 1.2t 省...(恕刪)

以國外的售價來看,個人猜測最便宜應該也要在95-99萬之間... 應該會比照Juke來賣。


Wazzuup wrote:
對我來說光是yeti...(恕刪)


嘻嘻
請教大哥有開過dsg或是任一款自手排變速箱嗎
分享點心得給小弟聞香

鑽地的冰蟲 wrote:
動力 1.2t ...(恕刪)


1.2T 配上 CVT,我賭開起來的感覺就是順順的,
即使油門踩到底,加速也是些許的溫吞,沒啥衝勁,跟充滿跑格的外型不符合。
JUKE 的 1.6T 配上 X-CVT 就是這樣啦,切換到 SPORT 模式也一樣。

這級距的買家,除了實用之外,更重要的是開起來的爽快感。
如果不要爽快感,不要大綱砲般的操控,那買 2.0NA 配上 CVT 的休旅車就好了,
如 RAV4、X-TRIAL,空間還更大哩!

至於價格,VITARA S(1.4T 4WD)英鎊定價 £ 22,849,CH-R 看起來貴上不少。
不過反正掛 TOYOTA,貴倒是沒差,一定人買單啦!

參考一下 RAV4 的英鎊定價好了:
FWD 2.5 Hybrid Automatic £28,020(120 萬?)
AWD 2.5 Hybrid Automatic £31,890
AWD 2.5 Hybrid Automatic £32,590(旗艦)(139 萬?)
鑽地的冰蟲 wrote:
動力 1.2t 省...(恕刪)


按照價格換算
其實金鈴的價格算是相當接近(較低)
但是拔了原廠車機,自煞,跟車
CHR如果FWD比VITARA AWD便宜£652
如果AWD則貴£3648
看和泰怎麼訂價了(如果配備全上)
也可能弄出一個台規版本來拼市佔啦(和泰實力)
https://www.youtube.com/watch?v=wPGoankNWRY

我認為C-HR體積上比較接近SX4C Vitara車長比前述車種短了12公分以上
C-HR內裝的確是很不錯,使用大量的鋼琴烤漆飾版,很有層次感
不過後座空間我覺得要實車觀察看看,好像不太好看
行李箱空間只有370公升,比Vitara大一點
可能為了後座空間犧牲了行李箱空間了

C-HR販售數量絕對會比Vitara賣的好這不是問題
TOYOTA進口車定價現在是不差的,安全配備也會維持一定水準
HR-V...只能說台本在賣老本了,早在我口袋名單外


雖然vitara不像jimny,吉星強調越野能力,
但走的依然是走向山林大自然的硬派作風,

買這車跟C-HR都市系的車主也不會重曡,

沒有誰打趴誰,屬性不同而已。
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