Suzuki sx4 Vs mazda3車子鋼性比較 (第4頁)

ysjuen

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31樓

2016-08-03 17:37

這招luxgen玩過了

poiuynm

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32樓

2016-08-03 17:48

whusc wrote:
Suzuki sx4...(恕刪)

https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1469848061.A.856.html

IIHS也有詳細鋼性曲線~不需猜測

這網站真優

Jojoba323

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33樓

2016-08-03 18:50

jacopass wrote:
變成討論剛性 !?...(恕刪)

你說對了，如果有用繩子懸空綁住雞蛋，那這樣子誰比較不容易破? 謝謝指教

as9514852485

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34樓

2016-08-03 20:14

whusc wrote:
Suzuki sx4...(恕刪)

是不是車體剛性不要太硬也是有好處阿?? 好奇一問

flybo

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35樓

2016-08-03 22:19

whusc wrote:
Suzuki sx4...(恕刪)

豆腐vs豆花有什麼好比的。

rifle65k2

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36樓

2016-08-03 22:21

先不論車子的安全性，我的小吉星車底有H大樑，車身和底盤分離，又只有三門，車身剛性絕對是一流！

來買東西的

來買東西的
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37樓

2016-08-03 23:13

flybo wrote:
豆腐vs豆花 ...(恕刪)

很難笑
你的水準還是研究機車就好了

hyperallenliu

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38樓

2016-08-04 1:21

MYSTJ999 wrote:
剛性？找一個斜坡，...(恕刪)

～我不在家

GaryM

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39樓

2016-08-04 8:15

沒，除非你找到撞擊是用台灣這兩台去撞的
才比較有參考性

MYSTJ999

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40樓

2016-08-04 8:52

hyperallenliu wrote:

我到某些果園、農場，裡面的路隨便一條都比這個斜坡還斜。
或是到漁港、海邊，路邊沒地方停，只好兩個輪胎上防波堤。
也是手煞車拉到底五個車門隨便開從來都不需要擔心...

而且我前面說的測試要像「小狗撒尿」那樣，一個後輪抬起的狀態，
此時車身承受大扭矩，還能不變型才稱得上基本的剛性。
在四個車輪都有接地的情形下，車門開關還有問題，那真的可以填海了...