MYSTJ999 wrote:
不但有後座氣簾，還...(恕刪)
喔！7顆，讚啦！列入口袋名單。
至於baleno1.0T歐洲跟日本都標配ACC
有配ACC，自然就有配雷達煞車
看台灣這邊怎麼配置嘍
不過怎樣都比skoda好，skoda的自然進氣車款的配備都超級陽春，vitara1.6NA配備算誠意十足，跟1.4T幾乎一樣
ECOS 頂級約74.5-9W=65W就有了,那VITARA便宜版的呢?
其實多的那些東西如果沒什麼特別,那就輸輸去,像ACC及雷達煞車如果沒,又沒有天窗....
可以讓人驚豔的話,
我不相信多那一顆氣囊有什麼差,畢竟還以安全帶為主,氣囊為輔,
那還不如買ECOSPORT大碗,我相信VITARA便宜版至少也要個70W吧,馬力/扭力都差不多
如果1.4 2WD 80W買不到就免了吧,特別是SUZUKI最近前車燈的事傳的沸沸揚揚,
維修據點又不如FORD來得近及多,
給那些做決策的風向消費概念:
1.4L 4WD 85W內,
1.4L 2WD 76W內,
買1.6L 70W 就不如買ECOSPORT大碗65W-68頂級,Ford後勤在高雄我覺得很好,
原因在於你們最近的後勤問題沸沸揚揚,原本有使用SUZUKI機車的我都懷疑要不要買後勤維護的汽車有疑慮,
如果售價合理或許我會考慮買台1.4L 2WD,原因為ECOSPORT只有1.5L試過車是很好,
但沒有出1.0渦輪敗筆沒有在高速公路超車的瞬間馬力,
但我只願花76W碰運氣買個1.4L 2WD的VITARA又希望不是車王,
不然以CP值及安全性FORD車不差,
不過試車時還是會多試二家高雄經銷商及高雄維修地點,
原因就是後勤,後勤有問題,那買再好的車子還是要面臨保養及維修問題,
如果比以上貴太多的話就免了,買大錢還要看別人臉色維修,
新車在保固又不能找外廠維修.
然後SUZUKI的價差很大,原價假設是80萬等到年底竟然可以買到80*85%=68W,
以上提供去年年底台北經銷商給予公司福委會的菜單,所以是那些台灣經銷商把SUZUKI打敗,
我已購車的同事看到菜單傻眼,還一直罵SUZUKI.
SUZUKI車子本身可能不錯
不過如果是消費者,那當然等到今年年底再電話直接比價比較快,還要等七月最貴嗎,
不如等11月底比價較實在吧,不差那半年~
)
內文搜尋
從 APP 打開
X