• 4

VITARA發表了


VINCENET wrote:
預祝vitara訂單...(恕刪)
說好的全年1萬2目標呢?(平均每月1000輛欸⋯也沒很高就是。)好吧!慢玩、不送!
seaonpi wrote:
不會阿~反正他是進...(恕刪)


別這麼悲觀,渦輪技術本來就比較貴

沒看fiesta 1.0t剛上市的訂價,不也是將近80?

如果照往例,我猜頂級應該不超過90。好歹不會是印度來的XD

等著看吧

moneypack3 wrote:
別這麼悲觀,渦輪技術本來就比較貴

沒看fiesta 1.0t剛上市的訂價,不也是將近80?

如果照往例,我猜頂級應該不超過90。好歹不會是印度來的XD

等著看吧(恕刪)



FIESTA 1.0 上市訂價近80? 哪一國的?

日系車搭配渦輪引擎售價讓傳統喜歡日系車的人無法接受,所以國內主流暢銷的車款才會都配1.8na 2.0na,一切都是要便宜
tiguan九月中下旬發表, 人家vw預售價都公佈了...............................
SAGO19 wrote:
tiguan九月中下旬發表, 人家vw預售價都公佈了...(恕刪)



因為想多賺點..反正也知道一定賣得很慘...但又不想悽慘過頭...庫存太多就麻煩!!
生不對時的車...HRV.CHR..接踵而來!!
真是可惜的VITARA....配備偷了就算了...很有愛的還是會有意願購買...
售價太黑...就只剩一條路...
金鈴...加油~~~~
VITARA S也不會生不逢時啦,至少它也有比上一代進步,改款醜媳總是要見公婆的
雖然CHR、HRV也上市了,但各家產品各有特色
重點是,要有合理的售價
作為妥善率二線的車廠,而且不是日本製的偽進口車,就不該漫天要價!
訂個70~80萬的價也就算了,當然趁原物料漲價勢頭而亂開價的SX4 Crossover也該降到65萬以下
其他車種通通要重新考量定價!

RVP100F wrote:
VITARA S也...(恕刪)

妥善率二線???這是甚麼東西??

所以妥善率一線是指 新車救生鏽?還是 新車爆衝??
另外 就我之前擁有JP的經驗 車上零件 80~90%是Denso 或 AISIN的
請問 這算是妥善率幾線的零件??

SUZUKI名氣小 不代表 他的東西就比較差
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?