seaonpi wrote:不會阿~反正他是進...(恕刪) 別這麼悲觀,渦輪技術本來就比較貴沒看fiesta 1.0t剛上市的訂價,不也是將近80?如果照往例,我猜頂級應該不超過90。好歹不會是印度來的XD等著看吧
moneypack3 wrote:別這麼悲觀,渦輪技術本來就比較貴沒看fiesta 1.0t剛上市的訂價,不也是將近80?如果照往例,我猜頂級應該不超過90。好歹不會是印度來的XD等著看吧(恕刪) FIESTA 1.0 上市訂價近80? 哪一國的?
SAGO19 wrote:tiguan九月中下旬發表, 人家vw預售價都公佈了...(恕刪) 因為想多賺點..反正也知道一定賣得很慘...但又不想悽慘過頭...庫存太多就麻煩!!生不對時的車...HRV.CHR..接踵而來!!真是可惜的VITARA....配備偷了就算了...很有愛的還是會有意願購買...售價太黑...就只剩一條路...金鈴...加油~~~~
VITARA S也不會生不逢時啦,至少它也有比上一代進步,改款醜媳總是要見公婆的雖然CHR、HRV也上市了,但各家產品各有特色重點是,要有合理的售價作為妥善率二線的車廠,而且不是日本製的偽進口車,就不該漫天要價!訂個70~80萬的價也就算了,當然趁原物料漲價勢頭而亂開價的SX4 Crossover也該降到65萬以下其他車種通通要重新考量定價!
RVP100F wrote:VITARA S也...(恕刪) 妥善率二線???這是甚麼東西??所以妥善率一線是指 新車救生鏽?還是 新車爆衝??另外 就我之前擁有JP的經驗 車上零件 80~90%是Denso 或 AISIN的請問 這算是妥善率幾線的零件??SUZUKI名氣小 不代表 他的東西就比較差