其实155的胎面宽度已经比4.5j的轮毂宽度要宽不少了，但是轮胎面和底缘宽度是两个概念，胎面充气后肯定是比轮胎内圈的宽度要宽的。
上面的解释可能不是很明白，可供参考的是大陆有款车叫奔奔mini，原配的4.5j的轮毂默认就是用175的轮胎，现在全大陆卖了有几十万台，也没见过有问题。
以上供参考，在杭州的奥拓群里有两位车友原配的轮毂已经上了米其林的XM1+175的轮胎，到现在跑了1w多公里了，用得很好。
stylesx wrote:
没有问题，4.5j的...(恕刪)
以yokohama提供的尺寸表來說
http://www.yokohamatire.com.tw/products_detail_ep400.asp
175/65/14要用5 inch的框
用太小的框可能會影響輪胎壽命
在轮胎上，4.5的轮毂最大合适的标准尺寸是165还不知道是170，在大陆论坛有看到一个表，4.5J最大好像是支持到173mm的轮胎（理论值），我们用175的轮胎，就好比是光盘超刻，肯定是超过安全值的，稍微超过一点点，就是个度的问题，而厂商的规定，一般是从安全角度出发，预留了一定的余量，现在用175的胎，超过多少？用了多少安全余量？不知道，只能通过别人的经验来验证，所以我现在也是准备155的胎先用着，看车友把175的胎长久用下去情况怎么样，然后再做决定。
至于那部铃木soli的轮胎，165升级到195，一下子升了3档，原配轮毂搞不好还是4.5J的（195用5.5都不为过），确实过头了一些。
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